Jelajah wisata hijau desa sumberharjo 2023.

Kelana rasa dan karya.

Pagi ini jam 5.45 wib di hari Minggu 12 Maret 2023 saya akan berkelana dengan rasa dan Karya memakai sepeda yang seakan tak pernah lelah...lalu lelah seperti apa !?.

Karena saya setelah itu akan selalu bercerita tentang pahitnya bersepeda tetapi kok tetap saja diyakini dan dijalani dengan Ina inu.

Mungkin saja pembaca di sini tak pernah merasakan yang terjadi atau tak pernah mau merasakan.....penulis ucapkan ,jangan !?.

Dalam arti jangan bersepeda karena pasti akan merasa sakit,lelah, racunnya menyesatkan,bikin ketagihan ,lupa waktu kadang lupa diri tentang batas umur seseorang.

Apalagi menyangkut soal strata sosial soal papan,pangkat dan terpenting apa jenis sepeda yang kamu pakai sekarang !!?.

Lalu.....!!

Karena aku berkelana dengan rasa dan karya untuk mencari keyakinan seperti jiwa yang lepas terbawa angin bebas lepas guna menikmati dunia ini semata-mata demi sebuah karya tulis yang asyik itu saja.

Dan .... Saat kelana rasa dan karya adalah sebuah cermin dari semangat gowes pagi ini ...karena apa !?.

Berarti dengan sebuah kata kata untuk memulainya agar dapat menjadi pembanding inspirasi antara satu dengan lainya saat membaca di blog ini.

........ atau memang kamu tak akan pernah mau membaca kelanjutan dari tulisan itu tak khan berarti bagi penulis karena akan terus berkarya _oh...Oya oye.

Baca juga ;

1. Federal Jogja tebar ikan akhir tahun 2022.

2. Gowes tandur di bekas Tobong Gamping Wonosari Gunung Kidul 

3. Tandur demi sumber kehidupan alam pegunungan Merapi.

Memulai cerita.

Jelajah wisata hijau desa  sumberharjo 2023. 

Interaksi pertama saya bergabung di sebuah grup acara jwhs ( jelajah wisata hijau sumberharjo 2023 ) di media WhatsApp pada tanggal 3 Maret 2023 dan di situ akan di lanjutkan ada teknikal meeting zoom pada jam 18.30 wib di tanggal 6 Maret 2023.

Saya terus saja memantau dan sekedar membaca komentar di WhatsApp ini serta memahami walau tetap saja kepo tentang jalur wisata sepeda kali ini..... Pada akhirnya bisa ketemu jalur mapping baru,lur ??

Jalanku masih panjang untuk selalu memberi hiburan bacaan yang menarik,sehat dan berkesan kepada pembacanya.

Penulis blog ini.

Karena apa !!?.

Jelajah wisata hijau desa  sumberharjo 2023. 

Karena sebuah ajakan yang tidak saja bersepeda terapi lebih dari itu membangun suatu image tempat sebagai tujuan jelajah wisata sepeda sekaligus mengenal lebih dalam  keanekaragaman hasil kebudayaan,inklusivitas,kebersihan lingkungan, pemberdayaan desa pasca pandemi dan bagaimana membangun ekonomi sirkular.

Sedangkan aktifitas gowes tanggal 12 Maret 2023 ini menurut rencana di mulai dari jam 07_14.00 wib menuju titik poin di :

1.Star di kelurahan sumberharjo di bagi tiga kelompok warna sesuai petunjuk.

2.Omah maggot Jogja belajar budidaya lalat BSF kemudian mati meninggalkan larva kecil dan besar di namai binatang maggot biasanya untuk pakan ternak ataupun ikan.

3.Sawah organik gamparan melihat perkampungan desa dan hasil panen persawahan.

4.Sardien (sarasehan demokrasi ekonomi Indonesia)mengangkat tema soal ekonomi sekuler.

Tempat diadakan di suatu tempat sejarah di sumberharjo tempat bekas kelurahan sebagai tempat acara diskusi,lempar kapak dan main egrang dari bambu.

5. Puspa tempat cara mengolah sampah.

6. Kenari World mengenal cara industri leather dan game.

7. Kyai Poleng mengenal pasar ke_naran dan mencoba ziarah makam plus hiburan gamelan.

8. Cincin jari mengenal cara mengolah bank sampah dan mpok darwis di sini Jalan mulai terasa menanjak.

9. Bukit Teletubbies dengan elevasi tanjakan 600m untuk ikut penanaman pohon yang akan menghijaukan tempat ini.

Kemudian turun untuk finish di rumah dome Teletubbies dengan acara jam makan siang ada kenduri desa berisi lalapan,tempe tahu krupuk,ikan teri,tumpeng ayam di makan bersama sama tanpa sendok dengan alas selembar kertas bungkus nasi menjadi hidangan terasa nikmat bisa saja ....... nylemut ambil menu kanan kiri pakai tangan asyik....mas,e.

Di lanjut ada pembagian hadiah kepada para peserta acara hari ini.

Sedangkan foto di atas sebagian gambar foto acara kali ini dan jarak yang ditempuh bersepeda hari ini sekitar 10-15 KM dengan 9 titik poin pemberhentian di masing-masing titik disediakan makanan,minuman oleh panitia dan warga setempat.

Lalu......saya ini gowes pulang pergi dari rumah jogja sampai titik finis di rumah dome menurut foto strava di bawah ini saya gowes sejauh 51,14 km.  

Lebih dekat dengan bukit Teletubbies.

Sudah banyak para pesepeda sering banget datang ke sini lalu membuat foto lalu di-share dan sering viral pada masanya waktu itu 

Saat pertama kali tempat ini dikenal oleh para pesepeda....tapi kini di lupakan seiring tahun berganti !?.

Jauh masanya sebelum acara jwhs 2023 ini para pelaku sepeda sudah sering ke sini pada tahun akhir 2020 datang ke sini sebagai tujuan gowes sekedar mencari tanjakan.

Dulu di masanya sebelum orang mengenal dan baru di bangunnya bukit obelix bisa terlihat dari bukit Teletubbies walau terlihat kecil sekali tempatnya.

Sekali lagi penulis mohon maaf terlanjur memilih dari pilihan mas,e penjaga jalan tanjakan Teletubbies...... Terima kasih di blusukan jalan yang sesat tapi kelak menjadi cerita bahagia saat kita ketemu pas bersepeda.

......atau mungkin setiap orang bisa berkata kata tapi kali ini penulis ingin berkata dengan cara memandang event jwhs 2023 dari cah nge_pit yang suka jadi penikmat jalanan bukan seorang atlet sepeda.

Masa masa bukit Teletubbies.

Bukit Teletubbies sudah menjadi tujuan yang menarik sejak dulu kala dan di kenal bagi para pemburu tanjakan viral.

Kalau dari tempat ini masih terlihat bangunan putih yang baru di bangun orang masih menyebutkan sebagai Bukit klumprit lalu setelah dibangun lalu berubah namanya dengan nama bukit obelix.

...... Mengenal lebih dekat di balik bukit dengan bukit klumprit obelix.

Para pesepeda dulunya juga sering datang ke tempat ini juga untuk menjajal tanjakan dan jalan baru yang terbuat dari semen cor itu.

Tapi setelah dibangun menjadi tempat wisata baru lebih bagus lagi ternyata para pesepeda mulai enggan datang ke sini karena mungkin tempat ini menjadi terlalu eksklusif dengan tiket masuk berbayar yang begitu mahal bagi para goweser.

Kembali ke cerita Bukit Teletubbies.

Padahal tempat ini tidak terlalu tinggi tanjakannya dan mempunyai tiga jalur jalan masuk ke tempat ini.

Karena penulis sendiri sudah pernah melewati tiga jalan itu masing masing dari jalan pereng,rumah dome dan jalan samping.

Tapi kali lewat jalan samping kontur tanah semen cor.

Lalu balik turun di pertigaan pos ronda jalur lurus atau jalur tengah kontur tanah jalan aspal dengan kemiringan tikungan menukik miring.

Kembali turunan panjang berbahaya tanpa mengatur tuas rem dan tempat duduk sadel posisi di turunkan sangat riskan.

Bukit Teletubbies menjadi gambaran tanjakan jalan ini bervariasi dan menantang untuk di coba untuk sebuah pengakuan dan menaikkan pamor dengan goweser lainnya.

....... Lalu apalagi yang akan bisa menarik para pesepeda itu untuk datang lagi ke tempat ini !?

Para pesepeda itu kini semakin bijak dalam memilih tempat dan cara berbagi hasil jepretan fotonya yang nantinya di-share di Facebook Instagram dan Youtubenya masing-masing orang.

Apalagi tempat itu di atas bukit dengan pemandangan yang bagus sebagai tempat wisata lama yang sudah ada.

Akan di kembangkan dengan pola baru maka di harapkan menjadi magnet bagi para pesepeda satu dengan yang lainnya.

Biasanya setelah itu pasti di-share agar orang lain juga sama-sama menikmati susahnya sampai ke tujuan kesini dengan sepeda adalah kebanggan tersendiri.

Tapi sekarang tempat ini bukan sebagai tujuan mereka untuk mencari tanjakan dan dilupakan karena poin pentingnya bagaimana kedepannya para pengelola tempat ini tetap bisa menjaga agar orang orang tertarik datang walau secara umum sudah tersedia mobil jip untuk bisa sampai di atas bukit adalah upaya bagus untuk memajukan tempat ini.

Apalagi tempat itu punya tempat istirahat berupa warung ngeteh dan soto dengan kondisi kebersihan yang terjaga kalau soal harganya tidak terlalu mahal itu relatif....tentu tersedia lalu kenapa !?.

Toh cara Ini bukan saja menjadi incaran tetapi prakteknya dengan adanya event jelajah wisata sepeda 2023 seperti ini juga banyak orang akan mengingat kembali tempat ini yang mampu sebagai tujuan Gowes nostalgia selanjutnya.

Walau ada saja orang yang baru yang datang mengenal tempat ini juga merasakan kenyamanan dan indahnya pemandangan tempat ini juga akan menularkan cerita ke yang lainnya.

Event jwhs 2023.

Event ini pertama kali yang diadakan oleh pokdarwis desa sumberharjo untuk memajukan wisata alam desa ini.

Pengamanan dibantu oleh pengaman jalur dan semua aparat linmas,hansip termasuk bapak lurah sumberharjo ikut serta bersepeda melangkah di seputar desanya adalah keasyikan tersendiri melihat beliau juga suka bersepeda.

Walau untuk sampai di titik star sudah mau jalan apalagi harus absen nomer peserta lalu di sambut dengan air minum mentimun,pisang,arem arem yang gurih isi daging segar membuat peserta ini merasa cukup bertenaga sebelum melalui rute yang sudah di siapkan panitia jwhs 2023.

Saat ketemu tanjakan.

Toh jika bersepeda itu bersama-sama akan ada tanda bahaya tanjakan Teletubbies maka akan ada yang menghindar atau tetap saja maju !!

Karena tanjakan bukan tanda bahaya tapi jalur yang mengasyikkan maka suara hening akan terpecah menjadi teriakan yang membuat dada tersentak punggung tertarik dan tenaga terkuras habis sambil mulut terasa ngap ngap_an bernafas.

Aku dia dan mereka memang beda memang pada gila,gila di tanjakan Bukit Teletubbies sesuai foto kenangan di bawah ini.

Toh moment ini kita akan saling menyapa agar bisa saling mengenal dan bercanda melupakan lelah sesaat atau ada saja spontan mengalir dengan kata-kata trocoh gaya bacotan pesepeda untuk mengulas jalur tanjakan ini......

 Seharusnya pas tadi pagi lewat tanjakan ini bukan setelah siang hari ini tenaga sudah habis dan cuaca panas toh tetap saja di terjang tanjakan itu.

Sudah sudah begini adanya....kok bro !!.

Walau terkadang di selingi ada yang teriak-teriak lantang untuk menjaga rasa_ ada yang hilang oleh Kayuhan sepeda yang pendek menanjak kecil secara pelan dan gigi gir depan kecil dan gigi belakang yang paling besar pada sepeda.

Terkadang jalan ini panjang lalu berliku lagi menanjak lagi dan ketemu mas panitia yang membawakan air minum walau harus pelan pelan minumnya agar tak tersengal masuk katup yang salah..... Ternyata kamu yang ada di sini memang gila memang beda,tetep maju dengan semangat jwhs 2023 tetap jos...jos ...jos teriak salah satu teman komunitas sepeda kpxi.

Akhir kisah ini.

Ini hanya sebait cerita semoga menjadi kenangan terindah untuk panitia jwhs 2023 dan dusun sumberharjo.

Terkadang kita dijejali rasa yang sama dari sebuah keinginan dan cita-cita untuk semua orang di desa ini tak perlu merasa berpura-pura memang acara kali ini di kemas begini adanya.

Dan kami semua peserta tinggal mengikuti alur acara kali ini dengan .....lha....aaa iyes gowes we ikut gratis kali ini apalagi terasa di desa yang nyaman peserta merasa dan rasa riang gembira dengan berbagai sajian makan kecil sampai nasi tumpeng.

Saat pulang merasa senang perut kenyang tak lupa membawa kenangan baru,kenalan teman baru serta ada banyak foto foto bagus menanti di Drive google.

Walau terkadang penulis terharu ternyata ada bener bener ada membaca sampai akhir isi cerita dan keluh kesahku mungkin saja membuat pembacanya merasa kasihan sambil berujar begini kepada pelakon cerita kali ini.

......kok bisa Kuwat yo,mas e !!

Mungkin saja karena adanya teman teman yang hebat akan bisa menghebatkan semua orang orang yang ada di sekeliling nya itu termasuk :

Seperti pengobar semangat acara hari ini.

...... JWHS 2023 jos jos_jos.

...... Sumberharjo hebat_ hebat.

....... Jogjakarta Istimewa.

Sampai jumpa di lain waktu dan tempat gowes baru dengan cerita yang berbeda lagi.

Selesai.

Jogja 14 Maret 2023.

Penulis.

Cerita:

Jelajah wisata hijau desa  sumberharjo 2023. 

Out,s Pit Cak Destroyer Mancal.

Dilematis bike alone 

Separuh hati menuju sunyi menyendiri di batas kau Pergi.

Jangan katakan ini jalan terburuk karena tujuan hanya bisa kau raih dengan berjalan diam dalam kepasrahan yang ada.

Pergilah dengan tenang.

 _Selamat jalan kawan_

 _ "Cak Destroyer mancal"_

Aku akan mengenang semua yang ada di dalam tulisan Ini tentangmu dengan semua Rasa kehilanganku Ini.

_Alfatekah_

Amien.

Cerita out,s Pit.

Seperti memutar waktu dari kebahagiaan menjadi terluka dan menangis menerima segala putusan yang ditakdirkan.

Kabar ini membuat duka sampai detik detik terakhir dalam mencintai sepedanya.

Dan kepada sahabat teman dan petarung jalanan di negeri persilatan bersepeda merasa kehilangan.

Inilah jalan yang harus terjadi tentangmu harus begini adanya.

Terkadang ada berita mudah terdengar apa yang kita dengar apa yang kita tahu apa yang kita alami kadang kita tak mampu memahaminya harus terjadi dan orang lain sebagai tempat bertanya !!.

Seperti hari ini,ya hari ini !?

Mulai ada orang-orang yang mencoba mengingat karena merasa membekas bersama almarhum ini.

Segala hubungan di dunia persilatan khususnya soal bersepeda touring berjarak jauh menjadi gempar !!

Bukan saja di daerahnya tetapi dalam skala nasional orang akan mengenalnya dari berbagai legalitas luar biasa yang dibentuk dari hubungan manusia dan jenis sepeda yang ia pakai.

Membuat manfaat bagi hubungan dengan orang lain.

Baca juga.

Di blog ini dengan judul ;

1.Out,s Pit jambore federal Jawa tengah #2 Boyolali.

2.Out,s Pit Spot Riyadi.

3.Out,s Pit Tragedi turunan petir.

Hubungan ini almarhum bisa jadi Contoh dan membuat banyak orang terinspirasi untuk bisa membentuk pribadi dengan cara bersepeda bukan sekedar sepedaan tetapi juga partisipasi melindungi alam dengan baik.

Seperti status Facebook sehari sebelum almarhum meninggal ia sempat menulis seperti ini ;

Alhamdulillah Tuhan seru  sekalian alam saya masih sehat dan berbahagia masih bersepeda dalam rangka merayakan kehidupan yang tak bersama teman-teman federal di manapun berada.

Ternyata banyak sisi lain yang menarik dari almarhum ini tidak seperti di medsos banyak cerita tentang kehidupan yang menarik dikisahkan saat menetap di kota Kediri menjadi seorang yang unik orang dan sepedanya.

Banyak orang penasaran pengen belajar banyak menjadi seorang setangguh di jalanan dengan tipe sepeda seperti itu.

Dan banyak orang yang menitip pesan karena punya cerita sendiri-sendiri apalagi banyak orang merasa ditinggal almarhum ini dengan berbagai kenangan memori di ucapkan melalui tulisan di medsos atau media WhatsApp MTB federal Indonesia.

Lalu sebagian penulis blog ini akan kembali tulis ulang di sini.

Jalanku masih panjang untuk selalu memberi hiburan yang menarik,sehat dan berkesan kepada pembacanya.

Mulai ceritanya.

Out,s Pit Cak Destroyer Mancal.

Bermula dari sebuah keinginan. 

Kemudian almarhum membuat status Facebook berikutnya tentang gowes pembuktian diri.

Dengan judul _Trilogi Cak destroyer mancal _

Di laksanakan hari Sabtu 4 maret 2023 Saya akan melakukan pengujian sepeda dan utamanya diri sendiri dalam kegiatan bersepeda.

Saya sedang ingin try out fisik mentalitas dan semangat diri sendiri dalam menjalani kehidupan di depan melalui sarana mancal.

Tentunya saya akan sedikit mencoba juga mengikuti ukuran trending yang sedang populer di dunia bersepeda tanah air.

Rute yang akan saya tempuh itu tidak kurang dari 750 KM menurut versi Google Map.

Waktu tempuh akan dibatasi paling lama 78 jam atau tidak lebih dari 3,25 hari.

Diselingi waktu fardhu sholat saya akan usahakan memfoto sepeda berlatar belakang masjid sebagai alat verifikasinya.

Kemudian terjadilah musibah Out,s Pit....!!.

Semua sudah diniati dari awal karena ibadah maka apabila terjadi sesuatu musibah sungguh itu luar biasa terjadi maka orang orang sekitarnya akan berusaha menerima tanpa penyesalan, ikhlas karena kita semua tidak tau kapan nafas akan berhenti maka tetaplah menjadi seseorang yang baik sebaik baiknya yang bisa di lakukan.

Walaupun penulis sudah lama tidak bertemu tetapi media medsos sebagai tempat komunikasi yang mendekatkan satu dengan yang lain.

Toh almarhum kini terlihat lebih membumi religius dan semakin sabar memahami lingkungan di dunia persaudaraan antar pesepeda seperti saat ini.

..... Mungkin tanda tanda ini membuat orang sekitarnya menjadi terkejut melihat tanda-tanda perubahan seperti ini.

Sedangkan penulis tetap menganggap almarhum orang baik kepada sesama pemakai sepeda.

Penulis mengucapkan melalui doa terbaik, semoga Husnul khatimah, terimakasih ide ide dan sharing ilmu soal sepeda dan syurga tempat gowes sepuas_mu.....Sugeng tindak sedulur gowes.

_alfatekah_

Amien.

Selanjutnya!!.

Pesan terakhir almarhum sebagai seorang pesepeda harus saling tolong menolong.

(Acara di net tv )

Atau setahu penulis ada banyak goweser yang unik yang ini termasuk salah satunya menarik di buat tulisan kisah klasik versi penulis.

Karena banyak orang-orang juga masih penasaran ingin belajar mengenai ilmu kok bisa bisanya tangguh bersepeda berjarak jauh seperti ini dengan beban yang begitu berat serta panjang sepeda melebihi sepeda biasanya.

Hari ini 4 Maret 2023.

Menurut berita ada info orang meninggal di pinggir jalan raya Blitar Malang Dusun pasirharjo Kecamatan Talun kabupaten Blitar 

Kejadian musibah ini pada hari sabtu 4 Maret 223 sekitar pukul 08.00 WIB di Dusun pasirharjo Kecamatan Talun kabupaten Blitar.

Kondisi korban nama Adi Widyatama alias cak destroyer mancal.

Alamat Dusun panda toyo Kecamatan Ngancar Kabupaten Kediri.

Kronologi korban tertelungkup di pekarangan pinggir jalan dan ada sepeda pancal roboh diduga korban terjatuh saat bersepeda.

Menurut cerita teman teman sepeda almarhum tidak ada yang tahu karena almarhum ditemukan orang yang lewat dengan kondisi sudah meninggal.

Bisa saja jatuh sendiri,tabrak lari, serangan jantung nggak ada yang tahu di saat itu.

Karena almarhum ternyata di saat itu hanya gowes sendiri.

..... Setelah almarhum di temukan di evakuasi polisi lalu siapa yang mengurusi dan sampai di makamkan di desa sesuai alamat di KTP almarhum.

Bisa jadi jatuh dari sepeda ( out,s pit ) karena suatu sebab tetapi setelah di tangani pihak rumah sakit ternyata korban kena serangan jantung.

Atau.....perkiraan teman yang lebih memahami karakter perilaku dari almarhum kelihatannya over training diri sendiri terlalu memaksakan diri.

Saat terlihat bentuk sepeda pun nggak ada benturan keras.

Dan....!!

Bila bertemu almarhum banyak terlontar ide dan berbagai cerita penuh makna tidak hanya soal sepeda tetapi soal keanekaragaman masalah kehidupan sosial.

Berbicara dengan contoh dan pengalaman sebagai bukti nyata di setiap perjalanan adalah coretan penuh arti buat pendengar ceritanya.

Apalagi di saat itu ada acara jambore daerah 2 MTB FI Jawa timur yang berlokasi di tugu Trenggalek di tanggal 4_5 Maret 2023.

Ternyata almarhum memilih untuk tidak ikut acara jam_da mungkin saja merasa re_schedule acara itu nggak cocok maka almarhum tidak mau ikut malah pilih menjalani touring sendiri saja.

Cara pandang dan pemikiran cak destroyer ma_cal.

Mereka yang mengenalku tahu aku tidak seperti Kebanyakan orang saya menganggap diri saya bagian dari keturunan yang sekarat bagi Anda yang tidak mengenal istilah ini inilah saya maksud Ketika saya berbicara tentang jenis sekarat.

0.Kami ada sekelompok orang yang langka dan gila petualang tidak berhenti menjelajahi menjalani hidup sepenuhnya membuat jenis harian dihitung sebelum menjalani sebuah perjalanan bersepeda.

1.Kami mengambil kesimpulan tanpa tahu apa hasilnya.

2.Kami bersedia mengorbankan segalanya untuk menghidupkan mimpi-mimpi menjadi impian nyata.

3.Kami itu tidak kaya akan uang atau barang-barang materi tetapi kaya dengan teman dan kenangan yang menakjubkan.

4.Kami pemimpin dan pelaku tidak ada mimpi yang terlalu besar begitu kita menetapkan pikiran kita untuk sesuatu yang tidak akan menghentikan kita demi mewujudkan mimpi-mimpi itu.

5.Kami mendorong diri ke batas Hanya Untuk melihat seberapa jauh kita bisa pergi.

Akhirnya!!

Anda lihat saya telah bertemu begitu banyak orang yang menyukai gagasan gaya hidup ini tetapi tidak akan pernah benar-benar mengambil kesempatan untuk menjalani gaya hidup seperti ini.

Jangan salah sangka itu tidak mudah dan ada tantangan yang akan anda hadapi lalu bertanya,mengapa menjalani hidup seperti ini hidup itu dijalani serta tidak layak dimiliki dengan cara yang gampang perlu pembuktian.

Karena semakin keras untuk apa hidup ini sebagai petualang sekali seumur hidup yang besar ini.

Aku melakukan petualangan ini sekali dan sialnya aku merasa bisa kamu juga harus bisa.

Terkadang menerima persetujuan orang lain daripada persetujuan dalam diri mereka sendiri jika anda memiliki mimpi ikuti mereka Jangan takut untuk mencoba sesuatu yang baru atau mengambil kesempatan_ Belajarlah.

Berusaha mencintai diri sendiri dan berbahagia dengan dirimu sendiri daripada bergantung pada orang lain untuk membuatmu bahagia.

Berhentilah membuat alasan mengapa anda tidak bisa bahagia.

Karena bahagia akan ada di sana karena pilihan dan bukan kebutuhan.

Buat prioritas daripada mimpi yang jauh dan aku takjub pada apa yang Anda capai.

Penutup cerita.

Sesuai pembuka tulisan ini dilematis bike alone penulis serahkan kesimpulan kepada pembaca di tulisan ini.

Tetap lebih hati hati saat gowes sendiri apalagi mempunyai gejala bawaan sakit jantung itu saja.

Tetap berdoa kepada tuhan yang maha kuasa atas segala nikmat yang telah ditetapkan dalam menjalani hubungan dengan sepeda dan alam sekitarnya. 

Karena semua sudah takdir karena ini terbaik buat almarhum.

Kita semua hanya bisa mendoakan dan mengenang saja karena telah menjadi bagian ingatan baik yang asyik buat teman teman yang mengenalnya.

Selesai.

Jogjakarta 

8 maret 2023.

Cerita;

Out,s Pit Cak Destroyer Mancal.

Road to J150k_2023(1).

Inilah intro menafsir rute dan event j150k_2023.

Masih ingat serunya kayak apa!?

Mungkin saja kira-kira kayak begini!?

Bisa jadi event ini salah satu,walaupun masih ada saja yang masih penasaran dan belum bisa move on adalah bukti kalau event ini....!!

Intro tulisan blog ini :

Dan..... Bila esok datang kembali seperti sedia kala bisa bercanda.

Dan...Perlahan kau lupakan !?.

Syair berjudul;

Dan_ musik  Sheila on seven.

Mulai saja.

Cerita kali ini berawal di acara anniversary Jogja folding bike yang ke 14 tahun di situ ada testimoni seperti ini;

1.Kisahnya dari om para menceritakan bahwasanya saat masuk lebih dalam mengenal Jogja folding bike dalam cara mereka bekerjanya sudah...!?

Apalagi sukses membuat acara seperti j150k dari event sebelumnya sampai kini tak lepas dari kerjasama.

Kerjanya tim apalagi e o yang ada sudah bisa disamakan dengan e o kelas atas yang melebihi profesional tingkatannya.

Baca juga ; J150k_2023 lebih asyik di kisahkan di blog ini juga.

Sedangkan ke depannya memikirkan bagaimana jogja folding bike saat ini sudah punya legalitas resmi berbadan hukum (berdiri sendiri dengan legalitasnya)

Legalitas perusahaan yang jelas misalnya akan membuat event seperti ini tidak perlu menggunakan CV orang lain.

Karena sudah punya legalitas CV yang jelas keberadaan sama dengan perusahaan yang akan menjadi mitra kerja dari event yang lagi akan di kerjakan secara bersama sama.

Ataupun.... legalitasnya bukan sekedar untuk bikin event tapi bisa juga untuk memperkuat keberadaan jogja folding bike itu sendiri dan di sahkan secara hukum.

Dan bila kelompok itu sudah mempunyai  legalitas perusahaan akan mudah kerjasama ujar om para alias narasumber saat itu.

Lalu saat itu sambil mempertontonkan surat lampiran di depan mimbar di acara anniversary Jogja folding bike 14tahun.

Sekaligus menutup sambutan ini dengan kata penutup semoga Jogja folding bike semakin solid dan sukses buat pengurus pengurus selanjutnya.

2.Kisahnya dari kak Nara mencoba memberi sambutan di depan mimbar dengan harapan Jogja folding bike semakin kompak selalu untuk bisa mengajak teman teman lainya  agar suka bersepeda.

Sedangkan harapan di acara j150k_2023  ini ke depannya event ini bisa lancar tanpa kendala,bisa menjadi event yang melekat di hati kita semua.

Dan menjadi barometer para pesepeda lipat khusus di seluruh Indonesia itu saja harapan terbaik dari kak Nara ini.

Kilas balik.

Awal mula kisah event ini di mulai dari cita cita di grup WhatsApp sepeda lipat.

Dan tak tahu untuk apa lalu penulis bisa ikut mendalami arti dan kisah awal mula event j150k ini yang katanya dibuat menjadi berseri dari tahun ke tahun.

Road to J150k_2023(1).

Itu dimulai dari tahun 2013-2017-2019 dan 2023 kali ini.

Perhatian ;

Semoga semua pelaku dan pelaksana tetap bisa menjaga diri dan orang lain agar tercipta ZERO ACCIDENT itu yang terpenting buat kita semua.

Live Instragram.

Setelah ini semoga tulisan blog ini selalu bisa membawa kembali berbagai kenangan di masa lalu.

Dan kedepannya selalu membuat pembaca di sini bisa tersenyum karena mengingat berbagai memori yang telah terlewati.

Khususnya kisah ini membawa peserta yang ikut event ini akan kembali ke masa lalu menuju

Tag line;

Next Level Endurance _2023.

Semoga sampai kapanpun tidak akan pernah terlupakan event serupa ini akan terus asyik seperti ini di tahun berikutnya.

Foto; acara live Instragram.

Gambaran dari pencapaian tahun ke tahun tidak saja berproses layaknya seperti putaran waktu.

Lalu yang bergerak maju bahkan sampai ketika penulis menciptakan tulisan seperti ini tak lepas dari mencari sumber berita dan bisa-bisanya penulis ikut serta di acara ;

Live Instragram Jogja folding bike di hari Minggu 26 February 2023 pada jam 16.00 wib.

Acara ini menjadi saksi perjalanan event ini menuju Road to J150k_2023.

Terima kasih kepada narasumber live Instragram;

1.Bapak Singgih Raharja Kepala dinas pariwisata Jogja.

2.Om Candra penasehat j150k.

3.Kak Yoana ketua j150k_2023.

4.Kak Anna mardiana selaku host acara live Instragram.

Dengan kedatangan para peserta event ini bisa menjadikan dampak langsung kepada multiplayer effect di berbagai bidang yang ada di kota Jogjakarta ini seperti ;

Berputar dari pergerakan sarana prasarana kota saling terkait pada bidang transportasi,peran serta produk dari bakpia hasil olahan UMKM kreatif .

Hal ini akan memutar roda ekonomi kota jogja termasuk ikut sertanya dari peran pendukung dari moving para peserta pulang pergi dari kota tempat tinggal peserta.

Hal ini tak lepas dari kemudahan dari peran transportasi dari PT KAI dan kemudahan sirkulasi nilai uang pembayaran di pilih melalui rekening Bank BPD Jogja.

Saat pulang pergi mereka akan jadi tamu wisatawan di Jogja maka peran Dinas Pariwisata juga turut memberi andil sebagai Jalan baik.

Itu sekalian peserta akan memberikan dukungan keberhasilan misi dan visi kota ini dalam memperkenalkan diri menjadi kota Jogja semakin berkembang.

.....  menuju City event _visiting Jogja 2023_

Dengan adanya acara live Instragram telah memberi masukan informasi bagi penulis ini.

Setelah di lakukan uji nyata dari moving tes rute yang sudah di kenal para pesepeda Jogja.

Dari yang mulai masuk jalan lingkar Utara, perbukitan,petak persawahan membelah udara sejuk segar mengalir dalam ingatan para peserta event ini.

Melalui jalur favorit antara lain;

Lokasi star jam 06.00 wib di monumen Jogja, kembali alur lingkar Utara  kemudian ke jalur rotasi jalan rolling,jembatan baru kretek Bantul.

Kemudian untuk pertama kali di lewati event besar seperti ini melalui jembatan Kamijoro dengan kontur tanah aspal jalan panjang dengan pemandangan persawahan di daerah Nanggulan Kulonprogo.

Dan kembali ke jalur perkotaan kota Jogja untuk finis di monumen Jogja kembali lagi.

Lalu.....mengapa di pilih tempat acara kali ini di monumen Jogja kembali.

Soal di pilih karena tempat ini sebagai sarana pendidikan dan tujuan wisata museum yang paling populer di Jogja.

Apalagi di tanggal 1 maret 2023 itu ada bertepatan dengan kisah historis sejarah perjuangan.

Di saat itu sekalian mengenang jasa para pahlawan yang telah gugur mendahului kita semua.

Dan sekali lagi selamat mencoba rute event ini bagi peserta di saat acara ini berlangsung.

Agar nantinya akan bisa dan ada kenangan cerita tersendiri mengenai kota Jogja yang istimewa bagi yang suka bersepeda.

Hal itu patut di ceritakan kembali saat kembali ke kampung halaman mereka agar tidak pernah lupa.

Dan rasa kangen untuk kapan bisa datang ke Jogja lagi.

Ataupun saat ikut acara ini bisa happy membawa kenangan baik dan sukses selalu.

Ini sekedar harapan pada event j150k_2023 ini dari bapak singgih raharja,om Candra dan kak Yoana saat di acara live Instragram saat itu.

Foto ; Rute j150k_2023.

Maka berdasarkan pergerakan untuk pembanding pada tes rute di j150k_2017 di dapat data sepertinya bisa untuk panduan peserta j150k_2023 kali ini.

Dari hasil survey kecepatan di peroleh atau di tetapkan ;

1,Kecepatan rata rata 7_20 kpj

2,moving line 6,5 jam

3,istirahat 3 jam 

4,jadi total dari aktifitas di hari itu selama 9,5 jam di jalanan.

Lalu j150k_2023....!?.

Lalu dari hasil tes rute j150k_2023 ini di dapatkan pembanding  oleh pelaku saat itu yang di coba tanggal 25 februari 2023  dari titik star di Monjali Jogja  sekitar jam 06.00 wib seperti ini;

Dengan gambaran rule jalur kalau peserta gowes 25kilo saja sudah ketemu antar cp 1 dan cp di jarak 100kilo peserta sudah bisa ketemu makan siang.

Lalu..... Setelah finis ada hidangan yang disajikan ada menu soto,bakso,gudeg Jogja,makanan kecil warna warni dan buah buahan.

Kemudian acara makan besar gala dinner kambing guling seperti event j150k sebelumnya di selingi dengan pembagian hadiah dan hiburan sampai malam harinya.

Atau saat pergerakan moving bisa di hitung seperti ini ;

A.Nek finish jam 13.00 wib ki ora mandek neng setiap cp.

B.Nek pleton road kapten finish sekitar jam 13.30 wib.

C.Nek pleton sekedar hora hore finis sekitar jam 14.15 wib.

Dan ini menjadi gambaran bahwa keadaan gowes waktu itu memang di buat lebih cepat atau lambatnya sudah di perhitungkan oleh panitia.

Dan juga bisa digunakan untuk mengukur kemampuan serta kekuatan yang sangat penting bagi setiap peserta j150k_2023 yang akan datang dari berbagai kota di Indonesia.

Jadi bila nanti panitia menetapkan jarak 150 k maka asumsi peserta gowes dari jam 06,00- s/d ( 15,30_16,00 wib) bisa sampai titik finis.

Atau limit tambahan waktu sampai cot di jam 17,00 wib semoga bisa terlaksana dengan aman dan lancar.

Saat sebuah syair lagu Sheila on 7 terus saja mengiringi sebagai sebuah soundtrack tulisan blog kali ini ...... !!

Syair mengalun _dan bila esok datang kembali.

Seperti dulu kala wo_ho wo_ho wo_ho.

Dan bila esok datangi kembali.

Memandang walau selalu saja dan terkadang terus dipandang dengan cara memandang tulisan blog ini.

Sebagai ilmu jangan dengan dengki tetapi cara terbaik yaitu dengan hati agar tidak batal menjadi bisa halal 99% sebagai bentuk ilmu pengetahuan saja.

Karena sesungguhnya tulisan ini hanya sekedar saksi sebuah sejarah bukan untuk memperbandingkan dengan event lainnya.

Atau bisa jadi nantinya di acara ini mungkin masih banyak terdengar orang yang akan menjadi Romli atau Bonek tapi terselubung.

Toh itu sama saja mengusik ketenangan jiwa dan hati para panitia pelaksana.

Cara pandang.

Sekali lagi penulis mohon maaf karena tulisan ini sekedar ber_cara memandang dengan gaya bahasa penulisnya dari sudut manapun penulis memandang road to j150k_2023 kali ini.

Dan hal itu terkadang ada yang benar dan ada yang salah di balut berbagai emosi saat berpikir secara dangkal kurang bijak maka sekali lagi penulis meminta maaf itu saja.

..... sehebat apapun sebuah tulisan yang di buat katanya tidak dapat mengalahkan segala macam dari  kesabaran,ketekunan dan konsisten.

Toh event ini ..... Bisa di katakan orang yang tidak menjadi gila.

Maka setelah ini pelakunya sekalipun setelah selesai event ini.

Toh malah jadi tergila gila apalagi sulit move on dalam mendalami urutan dan berbagai kisah yang penuh warna dan kejutan.

Perhatian ; 

Semoga semua pelaku dan pelaksana tetap bisa menjaga diri dan orang lai agar tercipta ZERO ACCIDENT itu yang terpenting buat semua nya.

Apalagi ada kejutan hadiah utama berupa undian sepeda lipat Brompton yang bernilai puluhan juta rupiah serta hadiah menarik.

Lalu hiburan gala dinner kambing guling yang menggoda peserta lalu setelah itu ada hentakan yang tiba tiba ada artis ibukota yang akan tiba tiba muncul di area acara ini, siapakah dia !?.

Akhir kisah ini.

Mungkin penulis sudah melakukan semua hal dan wes merasa kesel pusing karena hal ini terjadi ke pahaman dan angan angan.

Padahal materi tentang j150k sudah tertulis secara berseri dan di sampaikan kepada pembaca.

Tinggal panitia event ini untuk bisa menjalankan struktur rencana yang telah di susun itu.

Kemudian di sampaikan secara bertahap sambil menunggu acaranya ini di gelar di tanggal 4 maret 2023.

Harapan semoga kita semua di beri ketenangan agar semua bisa terlaksana dengan aman lancar hanya saja belum kita sadari.

Bila masih ada emosi terkadang masih ke bawa begitu.

Akhirnya seperti kata om Para di sebuah tag line hari ini 28 Februari 2023 beliau menulis seperti ini.

Road to J150k_2023(1).

Apakah kamu sekalian sudah siap !!.

Siapkan sepeda,fisik dan mentalmu para seli_ner,s j150k_2023.

Selesai.

Jogjakarta.

28 February 2023.

History J150K Jogja folding bike(2).

Sold out !!.

Cerita klasik kali ini dimulai saat 2 jam menuju pendaftaran dibuka di tanggal 12 Desember 2022 melalui website www.jogjafoldingbike.id.

Padahal para peserta belum bisa move on dari j150k_2019 malah sudah sold out dari Pendaftaran peserta.

Padahal yang akan ikut dan bisa-bisanya terucap dari panitia hampir selama kurang lebih 3jam sudah penuh terdaftar.

Mereka itu sebagai peserta dan terima kasih sampai jumpa di Jogja tanggal 4 Maret 20 23 ujar panitia event ini.

Membuat wajah peserta mulai tegang dan andrenalin itu mulai memuncak di saat belum siap tempur sudah kena shock terapi pertama.

Dan sisi lainnya ada tawa gembira karena bisa tercatat sebagai peserta.

Tercatat di website Jogja folding bike membuat ia bisa bersantai sejenak sebelum nantinya ada shock terapi kedua di tanggal 4 maret 2023.

Cerita sejarah J150k.

J150k adalah event Jogja folding bike tetapi permasalahannya penulis ingin tau sejarahnya.

Penulis mencoba mencari kakak Nara dan Om Para yang di sebut Nara sumber sebagai pelaku sejarah saat itu.

Beberapa kesalahan soal memahami kadang sampai di ajarkan karena sudah terbiasa.

Maka sebelum para pembaca ini memiliki cara apa, bagaimana dan dengan siapa bisa menikmati itu bisa di cari dan mulai paham apa itu j150k sebenarnya setelah membaca kisah klasiknya di bawah ini.

Mulai saja.

History J150K Jogja folding bike(2).

Dulu awalnya sekedar cita-cita di media WhatsApp Group sepeda lipat dari seluruh kota di Jawa ini seperti komunitas sepeda lipat.

Untuk komunitas sepeda Sel_B,IDfB,JfB,Sel_solo,Bike Berry ingin membuat event sepeda yang ada hubungannya dengan jarak tempuh dan caranya yaitu dengan macam penampilan seperti sepeda touring.

Maka atas ijin founder untuk membuat acara serupa seperti Jakarta_150k lagi.

Baca juga : J150K_2023_lebih asyik di blog ini juga.

Jadi sebenarnya !?.

Sejarah perkembangan j150k ini awal mula bukan dari ide dan milik Jogja folding bike tapi milik yang sah dari ILT (I love touring)

Jadi event ini merupakan cikal bakal dari acara teman teman ILT yang mencoba memahami ketahanan fisik.

Apalagi dengan moda sepeda lipat dengan jarak tempuh 150K pada waktu itu di selenggarakan di Jakarta yang pernah di gelar IdFB di tahun sebelumnya.

Jadi Enduro 150k Jakarta adalah sebuah contoh pergerakan awal mula J150k Jogja.

Setelah itu ada pertemuan di Starbucks Plaza Senayan mereka ini berkeinginan untuk kembali mengadakan Event serupa Enduro 150 Jakarta tetapi mereka memilih kota Jogja sebagai tempat pelaksanaannya

Kenapa Jogja.

Ditunjuk kota Jogja karena sebagai pilihan tuan rumah karena di Jogja adalah bentuk surga bagi para pesepeda dan segala profil rute itu semua lengkap ada di kota Jogjakarta.

Maka jadilah seperti saat ini di tahun 2013-2017 2019 dan event ini berlanjut sampai J150k_2023 saat ini.

Foto ;Baca juga di blog ini mengenai kisah klasik J150K dari tahun ke tahun berikutnya.

Kilas balik acara event ini.

+ Di saat itu J150k_2013 digelar di kota Jogja Tanggal 9 sampai 10 November 2013 dalam rangka memperingati hari pahlawan.

Dan dengan tema fun turing dicoba diperkenalkan kepada yang suka mencapai +200 sepeda lipat 

+ Kemudian dengan Restu dan izin ILT para penggagas J150k kembali mencoba selenggarakan j150k_2017 di tanggal 25 Februari 2017 berkolaborasi dengan Jogja folding bike dan sepeda sampai tua_ Sesat.

Dari kolaborasi keduanya ini sekaligus merayakan hari ulang tahun Jogja folding bike ke 8 dan sesat ke 7 dengan mengambil tema jajah desa milang_kori dan diikuti sekitar 750 pesepeda lipat.

+ Setelah itu J150k_2019 kembali diadakan pada tanggal 12 Juli 2019 dengan tema endurance ini diikuti oleh 900 pesepeda lipat yang ada di indonesia.

Jalanku masih panjang untuk selalu memberi hiburan yang menarik,sehat dan berkesan kepada pembacanya.

Pesan dari penulis blog ini.

Kembali berlanjut kisah klasik ini akan berkisah apa lagi.

Tunggu saja kisah serupa seperti ini dan masih seputar J150K.

Penulis.

20 February 2023.

Cerita;

History J150K Jogja folding bike(2).

J150K_2023 the next endurance (3)

Aku dan pagi ini.

Pagi ini aku lagi merasa embuh pada jam 07.15 wib di hari Sabtu 18 February 023 pas lagi menunggu hujan rintik rintik di emperan jalan Malioboro Jogja.

Di saat itu ketemu komunitas  jogja folding bike lagi gowes kota kota Jogja saja katanya.

Lagi mau buat gambar foto strava dengan model angka 14.

Lho.....angka apa ini !?

Akhirnya ada dialog ini itu.....ikut saja mas gowes celetuknya. !!.

Toh kalau mau sepeda lebih jauh lagi ndak mungkin dengan kondisi hujan lalu terang dan hujan gerimis lagi.

Nah ....singkat cerita tentang gowes anniversary yang ke 14th ini akan kembali di ceritakan lebih asyik lagi di blog iyinkws.blogspot.com.

....... ( lalu buka blog dengan tautan chrome) .

Maka tulisan akan tampak lebih besar dan tertata apik.

Selamat saya ucapkan buat Jogja folding bike semoga sukses siap menyambut event j150k_2023.

Sesuai dengan status Facebook saya saat itu.

Maka jadilah tulisan blog seperti di bawah ini.

Siap menyambut peserta J150k_2023.

4 Maret 2023.

Bagaimana dari bentuk serta adanya penampakan jelasnya dari sajian dan berbagai kejutan secara langsung.

Lalu untuk ukuran penafsiran kata orang dan apa yang akan dilihat para peserta.

Karena event ini yang katanya event ini telah punya pangsa pasar tersendiri serta event organizer yang sudah mapan dan punya nama.

_ Kota Jogja siap menyambut kedatangan peserta J150k_2023_

Apalagi melihat historis J150k tahun sebelumnya akan bisa membuktikan acara gowes ini mirip dengan event yang ada selama ini tetapi saat ini akan !?.

Selanjutnya baca terus sampai akhir kisah cerita klasik kali ini ...... !!?

Baca juga ;

Jogja_150k_ (2) kisah klasiknya ada di blog ini.

Toh event ini akan hadir kembali dan memang di buat secara original untuk dan oleh semangat generasi muda dari tempaan dan didikan senior-senior Jogja folding bike.

Sedangkan secara originalitas dari para senior Jogja folding bike juga mulai turun gunung sudi membantu untuk melengkapi daya dobrak ....!?

Aku dan tulisan kali ini.

Bagi para pembaca di sini apabila nggak suka nggak usah membaca cukup di sini saja kalau sanksi tulisan ini nggak usah kepo.

Kalau nggak ngerti Jangan dihina karena tulisan ini sekedar say hello say happy kepada yang suka membaca tentang cerita kisah klasik orang orang yang bersuka dengan sepeda lipat.

Toh penulis sadar diri bukan akan mempersulit apalagi untuk memperkeruh suasana karena terkadang orang-orang yang sanksi.

Seperti anda yang sedang sulit untuk suka membaca dan lebih sering terlalu memikirkan kehidupan orang lain......sok kepo !!.

Seperti halnya penulis ini secara tidak sadar juga mencoba mengurai sejarah event ini dan kisah perjalanan menjelang berlangsungnya di bulan Maret 2023 nanti.

Terkadang penulis yang lagi embuh ini akan mudah bertutur ke sehelai kertas dalam merangkai kata-kata bijak.

Atau seperti mengemis minta diperhatikan dengan berbagai tanya yang susah di pahami lawan bicaranya padahal sebenarnya tanpa adanya....!?.

Saat penulis ini sebenarnya acara ini tetap berlangsung sesuai rencana dan dari panitia misalnya tidak akan rugi.

Karena sumber berita itu hanya sekedar untuk sebuah hasil sejarah kisah klasik j150k_2023 dari event ini.

Tapi bila tidak ada perubahan dalam tanda "_kutif maka penulis juga berhak membuat cerita tersendiri dari event ini agar keberlanjutan kisah-kisah event ini yang menjadi lebih asyik lagi sehingga dibaca oleh penyukanya.

Foto kue anniversary Jogja folding bike 14th dirayakan pada gedung LBC Jogja di lantai 4.

Terlepas dari tidak semua hal perlu diperhatikan maka penulis membuat cerita ini juga perlu timbang-timbang sana-sini.

Misalnya dari aman atau nggak buat semuanya karena event ini bukan saja Scala kota Jogja tetapi sudah mempunyai nama sebagai penyelenggara event organizer sepeda lipat di Indonesia.

Setelah dipikir-pikir oleh penulis apa yang harus di buat dan di apresiasi untuk menyukseskan event ini.

Inilah yang penulis bisa lakukan.

Padahal orang lain biasanya suka Googling mencari sumber dan berbagai hal tentang berbagai informasi menjelang acara ini di gelar di bulan Maret 2023.

Apalagi menyangkut tentang hobinya.

Misalnya yang suka sepeda Federal sepeda MTB sepeda lipat dan toh sah-sah saja dalam memilih mencari berita terbaru. 

Lalu kenapa sekedar hobi menulis blog ini penulis juga harus menimbang-nimbang sana-sini.

Setelah itu lalu mikir lagi toh ini juga tinggal melanjutkan kisah itu ada sisi romantisme  yang tersimpan antara penulis dan teman teman Jogja folding bike ini.

Baca juga ;

Jogja folding bike mancal Sadeng di blog ini juga.

Misalnya kalau saya sebagai penulis sudah berubah menjadi profesional seorang bloggers pastinya nggak di posting sembarangan.

Itu karena hasil dari tulisan itu nantinya ada harga dan langsung teken kontrak menulis.

Lalu sambil berucap penulis berujar begini_wani piro bayar berapa !?

Itulah namanya pribadi orang masing-masing yang sulit di jelaskan.

Tetapi mudah di pahami setelah mereka berkarya bukan soal nilai tapi sekedar hiburan hobi semata.

Kalau saya punya blog tapi ndak pernah posting tulisan ya pasti bikin pembacanya kecewa di belahan dunia sana.

Dan mengapa repot-repot gawe blog pribadi,repot-repot sana sini tanya-tanya,repot-repot sana-sini bersepeda,repot-repot sana sini mencari informasi jadinya malah reformasi nggak usah sepedaan.....hiiii !!.

Toh tulisan blog ini sekedar hobi kalau cuma kamu mau lihat dan baca-baca tulisan blog ini ya silakan saja tapi tidak perlu protes apalagi julid tentang cara bertutur dan gaya bahasa penulisnya di sini.

Sebenarnya semua gampang saja dalam mencermati blog ini kalau nggak suka nggak usah dilihat, dibaca lalu tutup aja akun blog ini.

Jadi bagi pembaca untuk bisa ambil cara nyamannya saja to_ Bro !!?.

Jalanku masih panjang untuk selalu memberi hiburan yang menarik,sehat dan berkesan kepada pembacanya.

Event ini seberapa pentingkah bagi peserta !!.

Padahal event ini diciptakan dengan tenaga biaya pikiran kebersamaan mereka curahkan untuk berproses menyajikan yang terbaik buat peserta J150k_2023.

Toh Harapan itu akan diuji nantinya sebagai tempat hasil di masa berproses itu.

Masa berproses saat ini juga berharap kepada harapan kepada alam raya di atas yaitu Tuhan Yang Maha Esa.

Semua itu agar seluruh rencana dari panitia j150k_2023 ini yang punya kesempatan untuk menjalaninya dengan cara aman lancar dan sukses itu saja.

Seandainya itu pun ada kabar tidak baik itu pasti itu ada cuman mau diapakan lagi.

Karena terkadang ada yang kurang puas, ada yang kecewa itu wajar saja takutnya akan di jawab dengan_ story' di Instagram nya yang menjelaskan kabar tidak baiknya.

Toh ini tidak mudah membahagiakan dari semua peserta ini nantinya tapi tidak ada kebahagiaan panitia tanpa ada peserta yang kurang bike seperti itu.

Coba....dari 1000 peserta itu apa saja yang diinginkan dan diharapkan itu malah tidak terjadi tetapi yang ada di pikiran bawah sadar malah ...!? kenapa bisa begitu.

Jadi apapun itu tetap fokus lihat hasil dan buktikan untuk kamu bisa siap menyambut j150k_2023.

Karena kalian semua orang orang yang asyik....itu saja.

4 maret 2023.

Kota Jogja akan dikunjungi tidak hanya wisatawan untuk liburan ke Jogja bersama keluarganya tetapi juga memeriahkan acara event tahunan kali ini.

Mereka akan ketemu sesama pasukan pas sepeda lipat di jalanan yang mana sepedanya mungkin bisa 5 kali lebih mahal dari sepeda yang sering ada berseliweran di Jalan Malioboro Jogja.

Hal ini bukan hanya soal bersepeda tetapi menyangkut budaya pariwisata dan nama baik kota Jogja terwakilkan oleh Jogja folding bike.

Lalu untuk bisa mengarahkan peserta event ini agar lebih nyaman dan hati-hati apalagi di jalanan.....!?.

Itu karena rambu-rambu lalu lintas di Simpang perempatan itu katanya kasihan lampu hijau selagi ditunggu lama saat terlihat lampu hijau malah pada ditinggal....duh,bro !?.

Semoga tetap ikutin arahan jangan ngeblong di rambu lalu lintas dan gunakan helm sepeda sebagai pelindung kepala.....ujar teman yang sadar bersepeda yang bike itu.

Harapan kali ini.

Semua perencanaan secara administratif,izin keramaian,izin penyelenggaraan, pembuatan baik rute info elevasi jalanan naik turun.

Dan peran-peran Marshall sudah siap mensukseskan event ini yang tergolong peserta banyak sekitar 1000 peserta itu di khususkan menggunakan sepeda lipat bukan sepeda listrik.

Selain itu juga cek kelengkapan pendaftaran dan sepeda bagi peserta itu sendiri....ujar panitia administrasi.

Harapannya sih Apa kamu nggak suka bersepeda di Jogja dengan destinasi yang unik misalnya ada jalanan yang datar halus berbatu tanjakan ekstrem dan penuh pemandangan dari pegunungan bukit yang memanjakan mata.

Biarkan orang berkata apa !!?

Toh semua pilihan serta tujuan ikut acara ini akan beraneka ragam dari tujuan tidak saja mengejar seberapa jauh kayuhan sepeda dan ada juga yang sekedar jadi bagian penikmat jalanan.

Maka sebagai panitia yang baik semua peserta akan dianggap sebagai tamu dan dilayani sebisanya toh kita tidak mencari diskriminasi jenis dan bentuk sepeda,ketenaran,segala bentuk sensasi,kepakaran atau lainnya.

Tapi semua rencana ini tak lepas dari peran dan pelaku para peserta itu sendiri untuk menghormati kerja keras panitia yang sebenarnya.

Tapi dengan saling solidaritas ikut serta dalam level ini untuk berani sendiri,berani jujur, dan tidak membawa teman yang bukan teman terbaik di event ini.

Hasil gambar strava huruf 14.

No Romli.

Karena panitia nantinya akan siap memburu sergap para pelaku yang tindak terdaftar sebagai peserta yang mencoba nekat ikut acara ini. 

Atau yang lebih sering disebut dengan bondo nekat alias bonek maupun romli alias rombongan liar yang datang ke Jogja tanpa tujuan yang jelas untuk masuk ke lingkungan  acara ini.

Atau istilahnya bagi panitia di sini kalau ada yang peserta ngeyel maka istilahnya akan di buang kalen itu saja.

Apakah anda termasuk dalam golongan kaum perusuh acara kali ini.....ujar penulis blog ini .

Lalu..... !!?.

Berlanjut episode ke dua yang menceritakan kembali dari keberadaan sejarah awal mula adanya event j150k ini dengan tutur kata penulisnya.

Penulis.

Jogjakarta 

20 February 2023.

Hujan di antara kita.

Hujan itu asyik saat bersepeda kalau nggak percaya kamu baca kisah klasiknya di bawah ini.

Apabila kamu di situasi tertentu ada masalah apapun itu maka tinggalkanlah sejenak lalu ambil sepeda terus gowes Nanti kalau sudah selesai gowes maka akan capek lalu bisa tidur nyenyak.

Apabila masih belum bisa selesai masalahmu itu maka gowes lagi karena nggak usah kecewa dengan hal-hal yang tidak penting apalagi hanya masalah dengan adanya hujan.

Hujan.

Bulan Februari 023 hujan nggak menentu dan tidak bisa ditebak tetap turun hujan hal ini lebih sulit daripada menahan nafsu dan amarah.

Ternyata menunggu terang tidak hujan ternyata begitu sulit ....Ya begitulah adanya.

Maka jangan percaya dengan adanya sinar matahari yang begitu cerah dan terik saja bisa hujan.

Apalagi Langit Mendung itu bisa saja kembali cerah lagi karena 20 menit kemudian sudah mulai hujan lagi.

Dan mungkin saja kamu lagi bersepeda lalu berpindah haluan ke tempat yang lebih aman untuk berteduh dari hujan.

Foto koleksi om Muklis de Toro di alun alun Utara Jogja.

Flashback hujan debu.

Kalau ngomongin soal hujan di Jogjakarta pernah adanya hujan debu sekitar 9 tahun yang lalu.

Saat itu tanggal 14 Februari 014 waktu itu kena imbas dari pasca erupsi Gunung Kelud dan mulai erupsi sekitar pukul 22.50 WIB di tanggal 13 Februari 014 hal ini meluas sampai ke Jogja.

Dengan adanya hujan abu yang turut menyelimuti wilayah kota Jogjakarta dan sekitarnya.

Kalau soal hitungan jaraknya sekitar 200 KM jauhnya dari Gunung kelud Kediri Jawa Timur sampai ke Jogjakarta ini.

Kalau soal ketebalan di sekitar Malioboro waktu itu ketebalannya abu Gunung Kelud sekitar 3_5 cm apalagi yang lebih dekat di sana bisa begitu sulit di bayangkan.

Itulah bentuk terdampak dari dahsyatnya guguran hujan abu di masa itu.

Hujan air.

Karena hujan saat ini tidak sesuai dengan ramalan cuaca secara metrologi dan instrumentasi secara hitungan Jawa.

Maka hujan dinikmati saja hujannya wong namanya hujan air saja kok bingung.... Asalkan bukan hujan debu lagi to bro !!.

Misalkan Pas naik sepeda dan tiba-tiba hujan ya wes sekalian basah hujan-kehujanan.

Lalu jangan di pikir terus alasan berteduh lalu lakukan nak hujan hanya lewat sesaat saja.

Karena sebenarnya orang yang kuat dan sehat itu hidupnya sudah di pastikan tahan banting karena cuaca yang tak menentu seperti ini.

Saat bersepeda sama dengan berolahraga karena panas saja dilalui apalagi hujan tidak akan mematahkan niatan untuk beraktivitas.

Walau terkadang saat bergerak bersepeda terburu-buru serta ingin cepat dan praktis agar mudah sampai ke tujuan.

Lalu ritme perlu diperhatikan dan dijaga agar perjalanan itu aman dan selamat.

Karena bersepeda memberikan kemudahan di saat keluar dan masuk perkampungan demi keseimbangan bersama antara pemakai sepeda dan warga sekitar.

Maka pengguna sepeda diharapkan lebih sopan saat harus menaiki sepedanya dan berhenti bila di perlukan walau dengan kondisi hujan sekalipun.

Apalagi kalau pindah ke jalanan kota yang terasa mulai padat kendaraan bermotor jadi berandai andai tentang jalur sepeda.

Jalanku masih panjang untuk selalu memberi hiburan yang menarik,sehat dan berkesan kepada pembacanya.

Pesan penulis.

Jalur sepeda yang sudah dibuat rambu rambunya itu lebih dimaksimalkan.

Misalnya ditambah lebih banyak lagi demi mengerem laju sepeda menuju ke jalanan kota dan lebih baik melewati jalan jalan kampung yang kita kenal karena itu lebih manusiawi dilewati jalur sepeda.

Foto hanya pemanis blog sebagai seni fotografi saja.

Hujan lagi.

Kembali ke masalah topik halaman ini tentang hujan yang sudah membuat cemas dan sudah tidak saja menjadi patokan ramalan cuaca tetapi juga berbalik pada hitungan Jawa wes Ora mempan.

Terus piye !!?.

Hujan..... Anggap saja begitu kita terima apa adanya nggak usah sambat karena tidak bisa dihindari tetapi memilih cara apa dan bagaimana dengan siapa untuk menikmati hujan itu bisa dicari asyiknya.

...... Seperti dengan cara bersepeda misalnya kalau dari rumah sudah hujan ya seharusnya ke penak man_cal selimut lagi.

Tapi kalau ketemu hujannya di jalanan ya sekalian saja hujan-kehujanan itu di nikmati seperti saat masa kecil dulu bebas lepas gitu....to !?.

Karena adanya hujan.

Dengan adanya hujan kita bisa saling dekat saat berteduh untuk bertutur kata atau bercita-cita ke suatu tempat.

Atau menertawakan kisah masa lalu saat bersepeda yang sudah di coba dari ke mana tujuan akhirnya atau berlalu mau ke mana lagi pada akhirnya.

Saat ngobrol ngawur itu lalu kembali ke arah kidul balik kemana lagi tentang apa saja sesekali dibumbui dengan senda gurau khas para pesepeda.

Hujan membuat orang-orang yang hobi bersepeda menjadi seorang yang miskomunikasi dan kedua membuat kita terus saja memantau ramalan cuaca dari pusat meteorologi daerah setempat.

Walau berkali-kali janjian ingin bersepeda menjadi mentah kemauannya itu toh pada akhirnya batal karena ada yang takut kena sakit gejala flu itu saja.

Hal-hal seperti ini menjadi maklum adanya dan kita terkadang memutar haluan untuk...!?.

Ingat masa kecil dulu.

Kamu Kapan terakhir hujan-hujanan bersama teman-teman kamu!?.

Hal ini bukan masa kecil kurang bahagia tapi seorang yang sudah dewasa itu butuh kewarasan.

Dan disaat musim hujan seperti ini mereka juga menjaga kewarasan di antara berbagai tuntutan dan keinginan dari tekanan kehidupan normalnya itu ingin di akui dalam hobi bersepeda nya itu seiring mesin waktu yang terus berputar pada porosnya.

Melihat situasi dari orang-orang yang berumur mulai suka hujan-hujanan sungguh membuat kita menerawang betapa sepeda itu mudah dan sesederhana itu.

Sebagai alasan dalam mengingat masa kecil yang penuh kenangan yang tidak bisa terlupakan apalagi saat mengingat ketika belajar bersepeda.

Belajar bersepeda.

Ya. ...saat mulai belajar bersepeda kita mengalami masa jatuh menangis dan dimarahi orang tua atau saat lutut kaki mulai berdarah terbentur jalanan.

Lalu bangun lagi sambil tertawa lagi.begitu seterusnya kembali di ulang berkali kali agar bisa menyeimbangkan laju sepeda.

Jalanku masih panjang untuk selalu memberi hiburan yang menarik,sehat dan berkesan kepada pembacanya.

Pesan penulis.

Lalu sepeda apa yang bisa kamu ingat dan pakai sebagai tempat belajar mengenai sepeda !?

Penulis jawab yaitu sepeda onthel dan posisi badan di masukin bawah plan_tangan tengah di sepeda onthel.

Itu.....masih ingat para pembaca di sini istilah serdek serdek nah itu aku banget saat bisa belajar pertama kali bersepeda.

Saat itu bisa mulai melayang di atas bumi berpijak ke tugu Monas Jakarta.

Saat mulai sedikit mahir bersepeda kita punya sekelompok teman sepermainan dengan berbagai jenis sepeda, punya jalur favorit tersendiri.

Lalu terkadang harus kebut-kebutan untuk saling ejek atau eksistensi diri menjadi orang yang kuat di atas sepeda.

Toh semua pembelajaran di masa itu adalah sebuah proses yang nantinya untuk bisa lebih jauh lagi ngeliat jauh dengan sepedanya itu dari rumah.

Agar tahu seberapa hebatnya tanggapan teman-teman sepedanya dan dari sepermainannya atau seberapa kuat diri kita secara fisik.

Dan mental dalam menghadapi jalanan yang penuh tantangan serta bahaya yang bisa mengancam setiap saat.

Karena dari bentuk lalu lintas jalanan kota kota lainnya yang di kunjungi begitu sulit ditebak keamanannya bagi diri sendiri dan orang lain.

Setelah proses itu kamu jalani pada akhirnya orang-orang akan menyebutmu sebagai seorang petarung jalanan yang sejati dan sehati dalam menjalin hubungan antara hujan di antara kita itu pernah ada kau alami di kejamnya jalanan itu saja.

Foto adalah cermin masa lalu bukan sekedar pengingat tapi penuh drama suka cinta kepada sepeda dan kisah klasiknya.

Foto adalah sebuah program yang akan kita ingat dan memutar mesin waktu.

Dibilang seorang yang mulai jenuh dengan rutinitas setiap harinya ee eeee mereka itu para pesepeda itu sekarang ini sedang happy-happy sekali..... Mungkin mungkin mereka lagi menunggu bertambahnya usia menjadi semakin tua.

Apalagi saat salah satunya juga ada yang mulai Gabut itu jadinya malah aneh seperti kelakuan bisa lepas bebas perilakunya.

Saat ketemu teman temannya gowes saat hujan-hujanan .......toh saat itu kamu tidak sendiri.

Beginilah para pesepeda itu dalam menikmati setiap perubahan waktu cuaca dan situasi yang  ada tidak menentu apalagi saat diri mulai jenuh dengan berbagai masalah.

Pastikan kamu bisa keluar rumah dan bawalah sepedamu ke arah sana-sini pastikan ketemu dengan para pesepeda lainnya lalu ikut bergabung ke tujuan yang ingin dipilih.

Jadi sebenarnya nggak ada yang salah atau benar dalam penafsiran saat bersepeda karena hujan kehujanan tetapi karena mereka para pesepeda itu adalah orang-orang yang pintar dalam menciptakan kebahagiaan dengan caranya masing-masing.

Pada akhirnya di kisah kali ini.

Atau kamu pengen Gowes nggak kehujanan maka Carilah event sepeda yang ada hiburannya yang lengkap dengan tenda-tenda di sisi sana-sini pasti cuacanya akan cerah karena event acara seperti itu pastinya ada pawang hujan.

Mereka itu yang bisa memindahkan hujan ke tempat lainnya dengan bantuan hula-hula yang penuh klenik dan kemahiran tertentu dalam memahami teori seperti pemindah hujan ini.

Penulis tidak bisa memahami teori secara baik.

Tetapi hanya bisa berbuat dengan cara memindahkan pikiran yang ada di kepala kamu itu menjadi suatu kebiasaan yang baik dengan cara bersepeda itulah kemampuan penulis ini dalam mengubah.

Atau mencuci otak kamu tentang cara bersepeda yang baik dari suatu kebutuhan yang normal-normal saja sebagai seorang pesepeda yang bukan atlet sepeda.

Apakah kamu bisa mengalihkan hujan !?

Foto adalah sebuah sistem informasi dan komunikasi visual dengan pembacanya.

Hem.... hehe inilah cerita lucu saat kita bersepeda antara aku sepeda dan kehujanan dari masa kecil sampai masa kini.

Atau sudah gede gini kok masih saja sepedaan itu nggak pantes!!

Yang......pantes itu bisa mengendarai motor atau mobil.

Itu kata orang lain yang anti banget arti memahami dan menikmati pemandangan keindahan alam sekitarnya yang sangat indah dengan menggunakan alat berupa sepeda.

Dan orang seperti itu pasti bukan seorang petualang tetapi cenderung lebih asyik mager di rumah saja lebih aman dan tanpa resiko di kehidupannya.

Karena hidup adalah pilihan dan saya sebagai penulis ini juga memilih sebagai seorang penikmat jalanan saja.

Harapan di akhir tulisan ini semoga kita semua tetap sehat lancar terus rezekinya bagi para pembaca blog ini dan teman teman pesepeda di luar sana yang masih tetap penasaran dengan tempat baru dan baru lagi sebagai penyemangat gowes selanjutnya.

Salam untuk semua.

Nggak ada hujan jadinya nggak seru banget itu gowes nya.

Selesai

Jogja

February 023.