Federal jogja 2009-2024 Bersamamu.

Toegoe Kebak Federal.

Tulisan kali ini bermaksud ingin menceritakan tentang sejarah mitos dan....!?

Cerita yang akan terus diulang oleh pelakunya.

Pelaku dalam cerita ini memiliki peran historis yang panjang untuk bisa mengingat sejarah sampai detik ini.

Maaf tak mudah untuk memahami dan pesan cerita ini karena hanya orang pilihan yang mampu membaca tulisan ini.

Lalu bisakah para pembaca di sini dapat memberi masukan agar penulis bisa mempunyai kesadaran diri dalam memberi cerita terbaik di ambang kewajaran itu yang lebih tepatnya.

Cerita dimulai

Mungkin penulis ini bisa bisanya merekam situasi atau merasa kelegaan bisa makan roti Sari Roti yang dibagikan bersama-sama di serambi Tugu Jogja.

Saat itu di tanggal 14 Januari 024 di acara Akbar 15 tahun milad komunitas sepeda federal.

Federal jogja 2009-2024 Bersamamu.

Foto acara federal Jogja.

Dalam pidatonya saudara Yoga Koya menceritakan tentang bagaimana waktu itu bersepeda hanya diikuti oleh 7 orang tapi kini telah menjadi ribuan orang.

Dari beberapa nilai warisan sejarah atau historis bahkan mitos dan nilai sejarah dari rasa nasionalisme bagi penggemar sepeda ini menjadi....!?

Perhatian;

Penulis tekankan hanya bercerita serunya para pelaku sejarah bukan soal pabrikan sepeda Federal.

Mereka yang ingin mempertahankan daya tarik untuk memberikan kesan bahwa ada rahasia yang begitu komplek untuk diungkapkan dari jenis sepeda Federal ini.

Lalu Penulis tidak ingin mengajak pembaca untuk merenung apalagi memikirkan yang sulit tapi inilah kenyataannya bahwa misteri itu biarlah tetap abu-abu.

Para pelakunya.

Dimulai dari pelaku utama sejarah sudah merasa ( jauh lelah ).

Lalu ada yang mulai yang ingin bisa dimengerti karena telat senangnya memulai membuat sejarah dalam cerita sepedanya.

Atau yang sukanya bergantung secara berlebihan dalam memanfaatkan keadaan kepada satu komunitas sepeda saja.

Misalkan apa-apa harus merk sepeda ini bukan itu.

Intinya sangat progresif dan egois dalam ceritanya.

Sedangkan orang lainnya para pasukan sepeda yang biasa saja juga ikutan nimbrung mengikuti arus tetapi setelah sadar juga akan merasa berfikir, kok gitu !?

Pada akhirnya ia akan merasa sebal,jenuh pada titik itu mulai ragu saat bersepeda maka sekedar ide wacana lalu menyimpan sepedanya dengan alasan ini itu.

Pada titik jenuh apalagi lelah ia merasa tidak ada lagi yang bisa diperjuangkan untuk saat ini...lalu !?

Pada akhirnya poin di atas adalah mimpi yang semula menjadi landasan untuk semangat bersepeda Federal.

Tapi kini karena kepentingan tertentu mulai pudar karena semangat seperti....mimpi itu sudah saatnya bangun tidur.

Untuk bersepeda selamanya kini sudah sekedar wacana saja bagi sebagian teman kita ini.

Padahal untuk bersama tidak harus sama jenis sepeda dengan satu atau lebih pilihan komunitasnya.

Foto acara tumpeng federal Jogja.

Karena di situ ada orang baru atau pun lama berteman.

Apakah ini egois.

Atau malah pada akhirnya menjadi beban bila selalu bersama karena dihantui rasa nganu......nganu apa !?

Apakah bersama itu harus mengajarkan kepada orang baru bersepeda itu harus dicontohkan.

Dari senangnya terus akan bahagianya terus perjalanan yang sama terus bahkan caranya akan lama untuk bersama terus.

Bahkan untuk harapan setelah ini...!?

Pada akhirnya ada sebagian teman akan memilih tetap bertahan menjaga identitas seorang pesepeda atau melepas mimpi itu ke generasi berikutnya.....!?

*Karena sudah waktunya.

*Karena ada desakan dari bawah.

*Karena ketakutan, takut dari apa !?

Sudah lelah

Pada akhirnya pelaku sejarah yang dilakukan berusaha melepas dan menjauh untuk memahami perubahan sekedar menjadi penonton saja.

Karena merasa sudah tidak menjadi bagian komunitas,menjadi orang dalam walau sebenarnya masih jatuh cinta.

Karena merasa terlalu takut jadi harus memaksa untuk menghindar demi masa depan yang damai dari dunia sepeda itu ( menurutnya).

Itulah komitmen bagi diri orang lama agar bisa pergi dari ( apapun ).

Dari popularitas yang iya telah bangun dari mulai 0 sampai 7 menjadi tak terhitung seperti itu.

Karena menganggap ( menurutnya ) yang dianggap sebagai beban hidup karena orang-orang baru seakan akan bisa melelahkan ( maaf ).

Seperti ungkapan orang bahwa orang baru kemarin sore itu akan menjadi beban sehingga penulis terlalu mengurusi pemikiran ini dari cerita klasik para pesepeda senior itu seakan sedikit kejam sih !?.

Karena sebenarnya komunitas itu semakin besar berkembang pesat kemajuannya bisa dianggap bisa penuh tekanan yang bisa menimpa memimpinnya apalagi ada orang baru yang menjadi beban.

Toh bila menjadi untuk memilih tegas dengan mengatakan bahwa saya misalkan bisa membesarkan komunitas sepeda itu juga butuh nalar, keberanian, kesabaran...!? .

Kalau sudah mentok setidaknya masih ada sandaran bila saya berkeluh kesah masih ada satu ikatan keluarga sepeda Federal sekelompok orang....tidak sendiri !!

Misalnya dalam hal persaudaraan itu terkadang ada suka dukanya dan ada saja oknum yang sukanya mengadu adu bahkan meracuni situasi para pesepeda dengan segelas kopi pahit.....nah lho !?.

Dan....!!

Toh penulis ini tidak mencerminkan pemikiran ini karena sikap perilaku dari semua komunitas.

Tapi mewakili diri penulis bukan dari bisikan anggota lainnya yang merasa frustasi dengan keadaan ini.

Jadi dalam konteks ini apakah penulis adalah oknum komunitas yang sudah melakukan tindakan tidak etis apalagi merugikan komunitas ini karena membuat ulasan sejarah kali ini.

Toh Inilah semangat menghidupi ..?

Penulis hanya mengucapkan semoga kebersamaan persaudaraan di antara pencinta sepeda Federal terus berkembang.

Toh penulis juga bisa belajar sejarah kali ini agar menjadi pribadi yang lebih baik lagi.

Apalagi bisa membuat doa terbaik untuk kesehatan kebahagiaan kesuksesan dan kelancaran dalam hal terbaik untuk semua anggota komunitas sepeda Federal.

Berlanjut lagi.

Meskipun ada niat baik tujuan dari tulisan ini di buat dari imajinasi penulis untuk melibatkan kreativitas dan dalam memilih kata yang tepat tetapi memiliki tujuan yang sama.

Dalam menghargai waktu semangat dan dukungan karena penulis telah tumbuh dan berkembang dari awal menulis blog juga dari ide teman-teman sepeda.

Maka tulisan Ini adalah ucapan terima kasih bahwa penulis menunjukan kehadiran masih ada di samping kalian ....itu saja.

Kita ini akan.

Pesan dari cerita ini ketika menjadi seseorang itu jangan menjadi seseorang yang menyebalkan jika tidak ingin dibenci dan dijauhi oleh orang lain yang sayang dan mencintai kita selama ini.

Perjalanan menuju !!

15 tahun perjalanan sejarah sepeda Federal banyak cerita yang terukir dan tak sedikit cerita pahit juga terjadi.

15 tahun pencinta sepeda besi.... Semangat dalam menghadapi perjalanan dan cara menghidupi komunitas ini akan terus berkembang.

Ya,seperti belajar dari pengalaman untuk menjadi lebih baik lagi untuk semua anggota dengan langkah-langkah positif.

Agar keseimbangan emosional meskipun mimpi kadang buruk dari kenyataannya ada sebagian dari kita sudah tidak aktif lagi di komunitas Federal.

Karena tidak aktif lagi....... Merelakan kenangan orang baru untuk melanjutkan kenangan tapi yang pasti penting untuk membuka hati kesempatan pada perubahan.

Dalam masa perubahan itu kita yang merasa terambil itu bisa belajar dari pengalaman.

Dan terima apa saja bahwa setiap tahap memiliki cerita baru lagi.

Ini mungkin juga bisa berharga.....( Orang sepaham dengan menggunakan rasa )

Mungkin saja perasaan memiliki untuk membesarkan sebuah komunitas adalah kebanggaan bagi pelakunya tapi perlu diingat bahwa setiap anggota itu memiliki peran dan kontribusi masing-masing yang berbeda-beda.

Toh untuk merelakan dengan menjaga komunikasi kolaborasi agar nantinya komunitas ini tetap solid dan saling mendukung ...!?

Dengan jalan mencoba membuka komunikasi, jujur dan terbuka lalu berbagi perasaan untuk mencari solusi bersama dalam mengurai pemahaman yang lebih mendalam....Ora nganu terus,capek deh !?

Nganu......Mencoba mendalami dua perasaan generasi ini .....!!.

Toh tulisan ini bisa saja menjadi jembatan pemahaman diantara mereka.

Tapi kalau tulisan ini sekedar wacana sebagai bacaan stensil atau tulisan biasa saja menjadi usang toh itulah pemikiran Penulis seperti ini.

Itu mungkin terkesan menjadi rahasia karena terlalu kompleksitasnya tinggi dalam pemahaman anggotanya.

Karena ego tidak bisa diungkapkan sepenuhnya.

Lalu cerita itu berkembang menjadi Legenda yaitu cerita berkembang dari waktu ke waktu yang mengandung unsur tidak ada kepastian.

Seperti halnya bagaimana penutupan pabrikan sepeda Federal saat itu yang masih misterius dan dramatis itu juga menjadi cerita legenda dalam pemaparannya ke komunitas sepeda federal pada kenyataannya.

Lalu kenyataannya itu diceritakan kembali lalu diwariskan ke federalis lainnya yang memiliki daya tarik emosional dan simbol yang kuat. 

Apalagi dengan masih mempertanyakan bagaimana ini itu dari Federal asli atau tidak bahkan ada nomor asli frame bodi sepeda ada tulisan seri FC atau tidak dan seterusnya.

Bagi anggota komunitas toh para pelaku dan cerita pabrikan ini telah memperkaya identitas warisan sejarah.

Yang terus saling dibicarakan mana yang asli dan mana yang misteri yang sebenarnya seiring perjalanan waktu akan menciptakan mitos.

Karena lama lama menjadi Atos,keras yang tetap menggoda dan menginspirasi banyak orang seperti kamu....ya kamu !?

Itulah identitas dan ikatan antar anggota komunitas sepeda federal Jogja yang memiliki peran historis yang panjang hingga saat ini menjadi cerita klasik bergerak ke federal Indonesia secara keseluruhan.

Mungkin kamu mau.. !?.

Apabila kamu memiliki penafsiran yang berbeda untuk memberi masukan terbaik.

Mungkin saja siapa tau ini jauh lebih baik, benar proposional alasannya dan terpenting bisa bermanfaat untuk yang lainnya.

Karena setiap luka akan Rapuh serapuh pemikiran ini Bila Tanpamu....ya,kamu !?

Karena tanpamu ketika sedang membenci dalam melihat keburukan orang lain kita seakan lebih mudah melupakan seseorang.

Tapi ingat sepedamu itu itu tipe banci bukan.....hi !?.

Kesimpulan.

Menulis sebuah sejarah komunitas sepeda bukan tindakan egois sebaliknya akan memperkaya pengalaman dan pengetahuan bagi banyak orang.

Semoga dalam penggambaran cerita ini bisa lebih bijak sana ketika para pembaca menelaah.

Karena yang berkepentingan di komunitas ini melibatkan banyak orang dan strata sosial berbeda-beda dalam pemikiran maupun dalam ekonomi sosialnya menjadi gambaran bahwa komunitas ini adanya beragam dan majemuk.

Seperti hal dari sajian tulisan sejarah ini harus ada ;

1. Bentuk.

Mempunyai bentuk narasi dalam menghargai keberagaman dengan mengakui berbagai pihak termasuk yang terlibat di komunitas ini suka yang sekedar wacana saja.

2. Arahnya.

Membentuk arah yang jelas dan bila ada masalah Tunjukkan dengan jujur dan lupa menyudutkan pihak lain.

3. Bertutur.

Temui pelaku sejarah termasuk yang mempunyai pandangan kritis Hal ini dapat memberi masukan lebih lengkap.

Anda sedang membaca kisah klasik ini akan terus membaca sampai selesai.

Dan bener adanya bahwa pilihan untuk membiarkan misteri misteri itu berlangsung tak terpecahkan apalagi membenarkan situasi maka penulis di sini tidak akan menjadi penemu sejarah mana yang benar mana yang salah tetap biarkan seperti itu adanya.

Seperti halnya menjadi misteri termasuk para pelaku lama ataupun baru juga masih menjadi misteri.

Karena pemahaman apa yang terjadi itu begitu Komplek dari mereka itu.

Karena adanya aura ketidakpastian oleh alur waktu.

Sudah lama telah hilang dan dilupakan oleh banyak orang.

Seperti halnya komunitas baru ini dalam merangkai kisah-kisah yang membingungkan dari apa yang telah diputuskan.

Dalam perkembangan saat ini penulis mencoba mengenali konsep Federal Jogja 024 ini telah menjadi misteri menurut cara pandang penulis sebagai cerita seperti dalam mitos saja.

Lalu apa bedanya...?? Antara sejarah dan mitos itu.

Sedangkan untuk Sejarah adalah fakta yang terjadi di masa lampau sesuai fakta yang ada.

Kalau soal mitos biasanya suatu cerita berkorelasi yang melebih lebihkan cerita untuk menjelaskan fenomena Federal Jogja sekarang ini.

Pada akhirnya di kisah ini yang dipertanyakan oleh penulis.

Sebenarnya peran simbolik kamu di komunitas ini telah menjadi apa saat ini kamu berada.

....... Jadi kapiten fedjo !?

Itu saja kisah candaan kali ini.

Sampai jumpa lagi.

Salam federal.

Dari Jogja.

Federal Jogja 15 Back.

Kangen_Rindu tentang bersepeda....!?

Setelah lama kita tidak bisa lagi bertemu di ujung cerita sepeda Federal.

Karena konon katanya tidak ada lagi sepertimu.

Saat bisa sepertimu.

Itu bisa saja seiring waktu .....!!?

Kamu sepertimu mengikuti perjalananmu dan aku sepertiku mengikuti perjalananku.

Dan itu menjadi kisah ketika kisah itu tak seindah dulu lagi.

Kukira kita tidak akan bersama lagi.

Ya.....konon katanya tidak bisa bersama lagi !!?

Cerita dimulai.

Dari sebuah komentar di grup WhatsApp terlontar kata seperti ini ;

Sebuah ungkapan tentang jas merah menjadi sebuah arti yang sebenarnya dari kata bijaksana yaitu katanya jangan melupakan sejarah.

Sejarah apa !?

Kata sejarah saat ini sampai nantinya dan sebentar lagi....akan !!?

Bisa menjadi sepertimu,sepertiku dan akan menjadi kita... !!

Lalu untuk menjadi saksi guna merayakan acara milad MTB Federal yang ke-15 yang diadakan di setiap chapter kota di seluruh Indonesia.

Maka untuk bisa memeriahkan acara kali ini para Admin mtb fi meminta para federalis di chapter kota untuk mengadakan acara milad dengan caranya masing-masing di kotanya.

Atau para pembaca di blog ini ingin mengetahui garis besar bagaimana cara berdirinya MTB federal Indonesia silakan membaca artikel ini sampai selesai.

Selamat membaca artikel tentang milad ke-15 komunitas sepeda Federal Indonesia.

Saat penulis hanya bisa mengucapkan semoga semakin sukses acara di setiap chapter kota dan semoga bisa berjalan lancar_amin.

Acara milad ke 15 ini akan di adakan serentak mulai dari Sabang sampai Merauke kota di seluruh Indonesia baik yang terorganisir,senyap,tersiar di pelosok kampung.

Mereka masing-masing memiliki kemampuan dan cara yang sekedar silahturahmi antar ras sepeda federal dan hangatnya persaudaraan.

Menuju 15 tahun MTB federal Indonesia.

...... Jogjakarta....

Tertanggal 16 Januari 2009.

Perkenalkan penulis.

Perkenalkan saya penulis hanya pesepeda yang tidak memiliki akses langsung ke MTB Federal Indonesia atau informasi spesifik tentang komunitas ini.

Tetapi jika saya bisa  mengulas seperti ini mungkin hanya salah tulis.

Atau mungkin salah gaul sama orang-orang yang sudah bisa membangun komunitas sehebat ini sampai.,...!!?

Pengalaman juga mengajarkan saya bahwa saya bukan orang penting di komunitas ini tetapi harus ada bahkan di ada adakan tanpa sebab ....!?

Dan selalu bisa ikut aktif hadir itu kebetulan saja di kegiatan termasuk menghadapi situasi menjelang milad kali ini.

Bahkan saya tidak saja pas lagi suka bisa menulis artikel.

Lalu kalau sudah lelah,bune_k atau lagi ada masalah.

Teman teman tau kalau sudah ngi_ruh seperti ini maka sering imajinasi di lepaskan dengan olahraga sepeda kemanapun.

Agar pikiran ini tidak *Nga_nu. ..!?* itu saja.

 

Atau saat ini bisa keluar masuk untuk mendengarkan berbagai ide yang muncul tiba tiba menemukan judul tulisan ini.

Atau bahkan melihat konten acara gobar semakin beragam di template acara yang di iklankan di WhatsApp grup.

Ataupun bahasan tentang sepeda Federal dan perjalanan bersepeda ..!?

Bahkan penulis harus menulis apa dan harus bagaimana untuk saat ini!?

Dan mereka para federalis di setiap Brayat fed_jo akan merasa....!?

Akan bisa mendengar cerita baru tentang _ Federal Jogja 15 Back.

Atau di kota lainya mulai menyiapkan sepeda terbaik versi mereka mulai ditampakkan foto di media sosial dari sepeda yang ia punya itu.

Hal lain spesifik  dari sepeda federal ....!?

Bukan saja menyangkut satu tipe tapi muncul tiba-tiba type terbaru dari trend sepeda 2024 yang lebih modis dan praktis dari frame bodi sepeda serta aksesoris yang menempel di sepeda.

Sehingga muncul tentang bagaimana upaya dari pengalaman secara pribadi bersepeda pelakunya terkait kegiatan bersepeda di kota-kota maupun touring dengan merek tertentu yaitu sepeda Federal.

Bahkan sepeda federal mulai bermunculan menyangkut tentang perjalanan dan berbagai momen-momen yang menarik yang dialami oleh pelaku sepeda yang terlibat.

Sekilas info bila pembaca di sini tertarik bersepeda saya sarankan bergabung dengan komunitas ini.

Karena di setiap kota yang ada di Indonesia ada perwakilan chapter kota.

Misalkan untuk chapter Jogja ada Federal Jogja yang di sebut fed_jo dan itu seterusnya di lain kota ada penyebutan sendiri sendiri.

Setelah anda bisa mengikuti secara langsung di Instagram atau Facebook MTB federal Indonesia.

Hal ini untuk mendapatkan berbagai informasi yang lebih lengkap dan anda akan bisa mengeksplorasi topik-topik tentang sepeda Federal serta kegiatannya lebih lanjut.

Bahkan bisa aktif dari hal perbedaan dan persamaan sepeda jenis lainnya misal sepeda lipat atau road bike yang lebih luas dari yang mereka bahas akan memberi kesan rasa nasionalisme bila memilih sepeda ini.

Bagi sebagian orang bersepeda bukan hanya sekedar soal fisik tetapi juga menjadi bagian dari gaya hidup dan sumber kebahagiaan.

...  .... Mengapa dikatakan sebagai sumber kebahagiaan karena secara tidak langsung Sampai detik ini chapter kota semakin bertambah anggota karena adanya perasaan kangen,rindu dan keinginan yang kuat untuk melakukan kegiatan bersepeda lagi.

Menurut katanya ;

Rindu bersepeda bisa timbul ketika seseorang merindukan bagaimana momen itu menyenangkan bagi pengalaman diri sendiri yang didapat adalah contoh bahagia itu secara positif.

Rindu bersepeda 

Juga bisa muncul ketika ada yang tidak memiliki sepeda dan kesempatan lagi.

Apalagi waktu yang tidak cukup untuk melakukan aktivitas karena berbagai alasan seperti adanya kesibukan,cuaca yang buruk,keterbatasan dana untuk perjalanan bersepeda.

Apalagi dengan adanya momen gelaran tahunan event Jamnas sepeda Federal.

Menjadi kisah imbal balik kali ini maka para federalis di seluruh Indonesia ada perasaan dan dorongan untuk tampil kembali.

Mulai adanya restorasi menjadi lebih baik sepedanya bahkan merasakan kegembiraan untuk membayangkan soal kangen,rindu dan bagaimana aktivitas di bulan Juli 2024 nanti.

Karena secara umum kangen dan rindu adalah dua rasa yang mirip dan ada perbedaan.

1.*Kangen*

Hal ini seperti soal merasakan rasa atau selebihnya untuk sementara saja karena keinginan untuk bisa bertemu.

Dan suatu bentuk aktivitas bersepeda yang dilakukan secara direncanakan bersama sama di situ ada rasa kangen di ulang.

Bahkan ada keinginan merasakan gimana rasanya bersama tapi endingnya sudah tidak ada lagi ....!?.

2.*Rindu* 

Itu lebih dalam tidak bisa diabaikan.

Karena suatu yang telah hilang atau bahkan yang lebih jauh kehadirannya.

Hal ini bila ada rasa rindu mengakibatkan kenyamanan secara emosi karena merasa kehilangan.

Anda sedang membaca kisah klasik kali ini yang akan terus anda baca sampai selesai.

Berlanjut....!!

Kembali membuka soal cerita kali ini ketika sudah jarang ketemu, jarang Gowes bareng.

Maka adanya acara milad kali ini bisa di ambil sisi positifnya yang cocok untuk menjadi kisah kisah itu soal rasa Rindu.

Karena perasaan dalam menggambarkan kekosongan atau kerinduan yang bisa kita rasakan.

Termasuk para federalis menghadapi istilah tentang Tunjukkan Federal mu itu seakan sudah berlalu dari kebersamaan.

Perasaan rindu akan menciptakan kedalaman emosional bagi para federalis untuk...!?.

Di situ akan di ceritakan tentang bagaimana yang akan mempengaruhi hubungan ke depannya.

Dalam membangun semangat dalam menyemarakkan acara Akbar Jambore Nasional sepeda federal yang ke-6 di kota Lampung.

Mengulik sejarah MTB  federal indonesia.

Dari sebuah omongan di media sosial Facebook ada ide untuk mengadakan ajang silaturahmi darat pada tanggal 17_18 November 2012 .

Pada saat itu dipilih kota Jogja sebagai tempat acara jambore nasional pertama.

Saat itu diikuti sekitar 100 orang peserta dari berbagai kota di Indonesia.

Sedangkan tempat penyelenggaraan di pilih kota Jogja lalu kemasan caranya di  pilih dengan model city touring.

Tujuan di jadwalkan di tempat-tempat bersejarah seperti di Keraton Jogja,wisata kota gede,candi Prambanan sebagai titik puncak acara.

Sepeda Federal memang saat itu jadi salah satu sepeda legend di Indonesia karena sepeda ini asli buatan produksi anak bangsa di Jamannya.

Apabila nanti ada yang kurang dalam mengartikan cerita kali ini.

Maka penulis mohon masukan yang positif untuk di tambah kan lagi nantinya agar menjadi tulisan lebih baik lagi itu harapan penulis.

Atau ...!?

Misalkan ada yang punya artikel,kegiatan gobar,foto sejarah lain silahkan dikirim ke admin MTB federal indonesia.

Sebenarnya sebuah tulisan artikel seharusnya ada syarat pendukung Sebagai pertimbangan harus ada;

1.Foto.

Penulis juga menyertakan dari acara yang sudah ada di komunitas ini sebagai saksi sejarah agar sebuah foto bisa bercerita untuk memperkaya tulisan.

Agar pengalaman penulis itu juga bisa menceritakan ulang maka di persiapkan di cari dan perlu di buat sebuah foto yang bisa berbicara.

2.Pendapat komunitas.

Penulis juga bertanya untuk Minta pendapat dari anggota komunitas yang berpengalaman jadi lebih luas ceritanya dan ada perspektif dari mereka.

3.Rencana masa depan.

Untuk kedepannya di harapan saya kamu menjadi kita itu menjadi titik awal dan pembaca untuk membangun antusiasme dalam memilih komunitas yang seperti ini untuk pilihan bersepeda di masa kedepannya.

Bisa digambarkan perkembangan komunitas ini melalui berbagai artikel seperti di mata kayuhanku ini yang mengulas berbagai momen momen penting tentang sepeda federal dan cerita klasiknya versi penulisnya.

Bahwa penggemar sepeda ini semakin banyak penikmatan dari strata sosial masyarakat dan pilihan untuk perjalanan berjarak sangat cocok kestabilan dari nilai aerodinamis terhadap angin serta keseimbangan itu saja.

1.Pada akhirnya akan menjadi fed_jo di kisahkan bahwa momen bersejarah bagi para pengguna sepeda federal tak lepas dari peran orang Jogja dalam perkembangannya.

https://iyinkws.blogspot.com/2018/12/wisata-jamnas-45.html

2.Mengambil sisi baiknya terkadang perlu menjadi stut_ man jalanan agar sebuah event akbar mempunyai nilai dan kegembiraan

satu dengan lainnya.

Maka perlu anggota nya membuat sesuatu yang berbeda dengan melakukan touring menjelang jambore nasional seperti di saat itu.

https://iyinkws.blogspot.com/2018/11/road-to-jogja-jakarta.html

https://iyinkws.blogspot.com/2017/02/jamnas-plus-312-kediri.html

Dan berbagai cerita klasik lainnya di abadikan di blog ini sebagai wawasan tentang apa sih dan perkembangan komunitas ini dari tahun ke tahun menjelang di gelaran milad ke 15 tahun.

Penulis dengan memperhatikan hal-hal diatas dari cerita milad kali ini menjadi lengkap kisahnya.

Sehingga pada akhirnya mengobati rasa kangen,rindu akan berubah tentang cara pandang sepeda ini.

Dan kegiatan yang ada akan terus jadi legenda sepanjang sejarah manusia yang memiliki sepeda jenis ini.

Penulis sangat senang sekali bila nanti di tanggal 14 Januari 2024 bisa serentak gowes bareng.

Yang ada di seluruh kota di Indonesia ini bisa bersuka cita dan rasa yang khas sepeda federal akan begitu asyik,seru dan gempitanya.

Foto ; Contoh ajakan untuk memeriahkan hari berbagi dan tunjukkan federal mu bila yang ada jauh mendekat yang dekat merapat sepeda federal nya.

Persembahan dari federalis seluruh kota di Indonesia.

Dari cerita untuk bisa mengobati rasa kangen, rindu bagi para  federalis semua dalam acara milad ke 15 tahun mtb federal Indonesia.

Karena MTB federal Indonesia itu salah satu komunitas yang cukup di kenal di seluruh pelosok negeri ini.

....... Karena Federal kita bersaudara ......

Salam.

Kangen rindu bersepeda federal.

Penulis.

11 Januari 2024.

Intro artikel blog

Syair lagu Hati hati di jalan oleh Tulus.

Don't look at people before maturity.

Jangan pandang orang sebelum matang buahnya.

Dan inilah cerita klasik kali ini.

Setelah lewat masa masa sulit lalu sehati,sejati....ada jawaban dari kelanjutnya ada di kisah akhir blog ini.

Pada kesempatan ini penulis mengucapkan selamat tahun Baru 2024 semoga kita menjadi lebih baik lagi.

Amin.

Mulai saja.

Menutup akhir tahun 2023 di sebuah tempat yang selama ini aku rindukan ....!?

Inilah lingkungan saya selama ini agar bisa bersama mereka yang begitu banyak kenangan yang di berikan Tuhan yang Maha Esa.

Untuk saya saat bisa melewati tahun 2023 dengan aman lancar sehat dan bisa melihat mereka lagi saat pergantian tahun 2024.

Kepada sekelompok orang yang merasa gembira,ketawa,menangis dengan peluh keringat dan tidak mampu melupakan moment bersejarah saat bersepeda.

Judul tulisan blog kali ini sesuai foto di bawah ini.

..... Don't look at people before maturity.

..... dan menjadi trigger bahwa gowes nya nggak seberapa itu tetapi kebersamaan makan bareng itu seru di malam ini.

Dan kali ini seakan meluap dengan cerita cerita baru lagi yang belum pernah kita dengar sebelumnya

Sehingga saat makan bersama seperti ini selalu ngangenin untuk di ceritakan dan mendengar kembali moment saat itu.

Mungkin.....Selama ini dalam menceritakan kepada pembacanya ataupun saat ada kebersamaan dengan hati itu ada kesalahan,khilaf maka mohon di maafkan.

Penulis sekedar melakukan hobi bukan seorang atlet atau pengusik yang suka adu adu di tanjakan tapi sok malah aduh sendiri !!?

Saat melihat orang orang lainnya malah lebih heboh dengan budaya bersepedanya seperti itu terkadang membuat ulah dengan menghasilkan seni dan karya yang berhubungan dengan sepeda.

Dan dalam tulisan ini saya akan menulis kilas balik para pesepeda merangkap jadi tukang foto atau blogger menjadi alih fungsi untuk pemanfaatan situasi yang ada.

Sebenarnya banyak orang yang bisa saja mencari seni dan budaya bersepeda dengan berbagai cara.

Seperti dengan membikin vlog Vidio pendek yang semakin bersaing dengan sistem kontrol pendukungnya dari hp kelas ecek ecek sampai hp yang case-nya di balutan kaca camera.

Atau munculnya penghobi fotografi kelas yang harus di bayar uang rokok itu juga ada itu sudah cukup.

Sampai kelas fotografer DSLR bertarif tinggi sudah semakin menggejala di dunia tipu tipu keindahan alam lingkungan di perjalanan bersepeda.

Sedangkan bagi seorang penulis blog juga ada tapi tak sebanyak fotografer mungkin ada istilah seperti ini.

......Biar foto ini gambarnya itu agar bisa berbicara itu bagaimana caranya!?

sedangkan untuk menulis blog terkadang orang males apalagi untuk bisa membacanya atau merangkai kata katanya itu menjadi cerita yang layak di baca juga butuh proses yang perlu belajar yang sulit di mengerti dari sebagian orang.

Caranya itu.

Sedangkan seorang blogger hanya sosok seorang yang unik yang sukanya mengulik pengalaman para pesepeda dan membandingkan caranya dari yang senang sedih dan tangisan penyesalan.

Sedang caranya itu agar bisa menggali emosinya dengan cara pandangnya mengenai sepeda dan medan jalanan naik turun menjadi cerita cerita yang bikin gemes dan penasaran banyak orang.

Lalu bagaimana setelah ini !!?.

Penulis hanya memberi pengingat kalau bersepeda itu maunya mencari sehat,mau menjadi atlet atau sekedar penikmat gowes saja.

Atau mungkin saja karena sepedanya berkelas tapi semua itu tak menjamin agar bisa di sebut goweser sejati atau sehati itu saja.

Sebenarnya hanya satu yang di sebut Tempatan bagaimana dari Seni dan budayanya para pesepeda dalam aktivitas bersepeda di jalurnya itu.

Apa itu Tempatan budaya yaitu di manapun kamu bergabung dengan berbagai komunitas sepeda dan apapun pergantian sepeda kamu ;

Dari road bike,sepeda lipat,sepeda mountain bike ataupun berjenis federal apalagi sepeda vintage semua itu bukan berapa banyak kulakan foto kamu dapat itu.

Bahkan jarak tempuh AVG mu di strava sudah puluhan kilo itu..... tapi tentang apa !!.

Lalu harus....apa !!?.

Ini hanya soal bagaimana kamu di cocokin dan cocok untuk bisa sehati dalam kamu bercanda,tawa dan menghargai rasa lelah mu.

Dari orang orang  yang ada di sekeliling mu itu bisakah mendukung tanpa menjatuhkan apalagi tanpa alasan yang logis dengan maksud dan tujuan tertentu.

Lalu sebagai candaan yang saling menghargai dan bukan mem_buli di media sosial atau grup what's up.

Jadi kamu ya kamu sekarang ini menjadi cocok bersepeda dengan siapa yang di cocokin maka yang tadinya sehati kini berubah menjadi pesepeda yang sejati untuk bersepeda menjadi pilihan hidup yang sehat serta di lakukan terus menerus tanpa lelah karena semua itu di jalani dengan ikhlas sebagai hobi dalam hidup ini !!.

Karena Budaya gowes di tahun 2024 nanti !!?.

Sebuah perjalanan gowes itu hanyalah untuk menjalani sebuah proses bagaimana mencari  nyamannya pakai sepeda apa,dengan siapa dan kemana itu saja.

Atau dalam menata diri  dan menatap kehidupan untuk menyesuaikan dengan lingkungan di luar sana.

Foto sekedar pemanis saja saat tim senyap juga ikut....!!.

Entah kamu nanti di sebut cah nge_pit apa !?

Karena trend 2024 nanti pamor Rom_Li akan mulai redup.

Akan muncul genre-nya kaum SeNyaP yang mempunyai pengaruh yang kuat dari sekedar...orang pilihan yang biasa di panggil suhu,Ndan apalagi bopo guru.

Cuaca dan musim akan berubah di tahun depan 2024 ... Mas bro !?.

Kembali ke cerita kita kali ini.

Saat seseorang dan seorang itu di katakan atlet sepeda,petualang jalanan,atas nama silahturahmi atau sekedar kulakan mencari gambar foto vidio sambil berburu kulineran yang nyam_mleng itu.

Dan sebenarnya tergantung dari lingkungan di sekitar kamu tinggal seperti penulis ini tinggal di kota Jogja ini juga penuh pilihan track jalanan yang patut anda coba.

Hubungi nomer ini 6289687322762 bila ingin mencari pemandu wisata sepeda di jogjakarta.

Sebenarnya sukses tidaknya dalam aktivitas bersepeda atau gowes kamu tergantung niatnya bersama siapa !?

Dan setelah itu hasil kulakan foto Vidio itu di upload di Facebook apakah juga sukses akan mendapat like dan komentar ....!!?

Atau media what's up kamu....!!?.

Kembali kepada orang yang menilainya dan terkadang itu tidak penting ketika ada tanda tanya dan atas keraguan dalam perjalanan gowes.

Yang di katakan sukses itu bila saat bersepeda itu dengan siapa dan ada respon di media sosial ...?

Karena kebahagiaan hakiki ketika kamu di kelilingi oleh orang yang sudah kamu kenal lalu memberi dukungan...?

Itulah sebabnya banyak dari kita merasa sudah Beratus kilo jarak bersepedanya tetapi saat di media sosial tak ada tanggapan.... kasian deh elo !!.

.....Maka bikin kamu merasa shock bike,trauma hingga rencana yang di pilih menjadi putus asa menjalaninya lagi.

Terkadang harus mencari lagi teman baru,komunitas bikin baru lagi bahkan putus asanya membeli sepeda baru yang lebih baik yang sering di sebut ....sepeda sultan karena faktor harganya yang selangit.

Kembali pada pilihan.

Maka kembali kepada prinsip diri sendiri karena apa itu bersepeda yang sewajarnya.

Wajar dengan siapa bersepeda dan sewajarnya saat memilih sepeda sesuai tujuan dan jenis jalanan yang akan kamu tuju.

Akhir kisah ini.

Ini bukan kisah motivasi gowes atau memberi masukan buat orang baru yang baru suka bersepeda 

Tetapi untuk saling mengingatkan bahwa apa dan kenapa kita bersepeda saat ini.

Karena setiap orang akan berbeda beda nilainya dari orang lainnya di sebuah hobi sepeda.

Dan itu untuk bisa di lihat dari niatnya,tujuan,motivasi dan dari bentuk pengalaman jam terbang bersepedanya itu.

Maka setiap pelakunya mempunyai pilihan yang harus kita hargai dan itulah akhir kisah ceritera kali ini.

Anda sedang membaca kisah klasik ini dan akan terus membaca sampai selesai.

Saat selesai membaca artikel ini di buat oleh para pakar dan ahli sejarah pesepeda kemudian di tulis ulang dengan daya nalar dan gaya bahasa penulis nya.

Saat para pesepeda itu ada yang sudah sehati apalagi sudah sejati pada akhirnya mereka itu bisa mempunyai gelar tambahan di depan namanya.

Dan adanya' gelar itu orang lain akan menyebutnya dengan sebutan ndan_suhu dan BOPO guru.

...... misal namanya Supra maka di panggil dengan sebutan nDan_Su.....!!

Begitu seterusnya.

Lalu apakah penulis ini patut di panggil dengan gelar seperti itu... ..oh tidak.

Penulis hanyalah manusia biasa tanpa gelar dan lebih suka santai untuk memandang mereka para pesepeda itu dengan rasa hormat dan saling menghargai.

Toh terkadang ada saja yang tidak se_frekwensi itu juga ada dan membuat kita tidak bisa konsentrasi dan fokus.

Atau bahkan menjadi seorang yang suka gowes senyap itu juga ada ...orang yang gowes senyap itu kriterianya tanpa mengajak teman yang sealiran karena mungkin sudah merasa menjadi orang yang bisa di andalkan dalam sebuah komunitas itu.

Atau karena bisa saja .....kenal orang dalam bahkan sudah jadi orang pusat....cah pusat !!.

Toh..... Sampai detik ini 

Don't look at people before maturity.

Karena suatu saat seseorang sudah menjadi matang di pohon maka bisa saja akan meninggalkan mu kelak atau .....!? catat itu.

Itu saja untuk membuka wawasan dan sudah cukup untuk memenuhi kebutuhan hidup kita dalam memahami seni dan budaya nya para pesepeda yang ada di sekitar kita ini.

Selesai

Penulis.

Wiwing alias 

iyink ws.

4 Januari 2024.

Menjemput Cinta 2024.

Tiba tiba semua orang jadi merasa paling benar sendiri dari pengalaman dan paling bijak dengan bermodalkan.....?!.

Menjemput Cinta 2024.

Saat seorang teman mengirimi saya permintaan untuk bisa menemani gowes di tahun depan maka sebagian tutur katanya seperti ini.

..... Keinginan saya untuk bersepeda jadi tolong beritahu saya bagaimana rute jalanan.

Apakah ada warung yang romantis,nyaman dengan menu tradisional Jawa sekitar perjalanan sampai finish nantinya.

Apa yang di bawa untuk bentuk sepeda nya sehingga tahu akan memakai sepeda seperti apa di sana.

Di mana saya harus menginap untuk bertemu di hotel,losmen di kota mana.

Bagaimana situasi mengenai standar keselamatan di kota,jalanan dan masuk ke gang kecil di kota anda.

Lalu apa yang anda lakukan untuk mencari rute terbaik yang di tawarkan kepada saya.

Hal ini berguna untuk memenuhi biaya ekonomi saat makan minum untuk menghidupi saat di perjalanan.

Apakah saat kita bersepeda apakah anda mendapat ijin dan persetujuan dari pihak keluarga.. .. tutur katanya terlalu kaku saat ini kepada penulis ini.

Awal mula kisah ini.

Saat seorang teman ini bertemu penulis di event sepeda di suatu pertigaan jalan Bantul dan saat itu ia mulai lelah untuk berhenti istirahat sejenak.

Saat itu penulis lagi menjaga pertigaan jalan raya lalu mengajak ia berbincang untuk menanyakan dari kota mana berasal.

Kok bisa tertarik gowes berjarak seperti ini, sampai ia meminta dibuatkan foto di tempat itu.

Di saat itu ia merasa cocok dengan gambar foto serta ngobrol sesaat itu seakan awal yang romantis penuh kenangan lalu....!?

Penulis mencoba menawarkan... Bila lain waktu berkunjung ke Jogja saya bisa membantu untuk menemani gowes sesuai keinginan tujuan mau kemana.

Boleh saya tahu lebih nyaman untuk di panggil ibu,mbak atau apa ?

Saat ia sambil mengulur tangan mengajak salaman sambil....!?

Panggil aku maya_tri ayu ....dari Surabaya.

.....lalu penulis juga menyebut nama.

Maka hari terjadi hubungan yang menarik untuk tidak di lupakan bagi saya sendiri.

Tetapi bagi teman baru saya ini ia sudah bisa melupakan rasa lelahnya dan berpamitan untuk melanjutkan perjalanannya.

Setelah beberapa bulan lamanya tiba-tiba ia muncul dengan lebih akrab di pesan singkat saya seperti ini ;

Halo apa kabar kak iyunk !!

Salam jumpa lagi dengan saya masih ingatkah !?.

Ya ... !!?

...... Setelah ini itu .

Lalu sepenuh hati dengan tanya jawab mulai berubah warna dan motif dari kedua orang ini.

..... dan aku menghargai akan bisa menjadi teman baik dalam kejujuran dan kepercayaan kita walau  baru mulai saling kenal di pertemuan acara kemarin.

Ya..Pak / Bu ini siapa ya !?

Di jawab,Yang itu ...!!

Lalu....!?

Saat ini kita dapat berbagi ide dan mendiskusikan lebih banyak masalah di WhatsApp ini.

Saat waktu pernah di pisahkan dan kesenangan kita saat bersepeda terasa sudah semakin dekat saja....celetuknya.

Walau kekuatan daya tahan di perjalanan saat nantinya dapat kita rundingkan bersama....itu harapan baiknya.

Dan yang terpenting kita bisa nyaman dulu dalam kebersamaan dan saling komunikasi yang cocok...ya kak iyunk.

.....iya Bu !?

Ketika obrolan dipesan singkat ini terus ber_sapa dengan begitu saja semakin jelas dengan siapa orangnya.....!!

Terkadang kita lebih sopan untuk bisa mendengarkan saja dari apa yang ia mau katakan dan terkadang kita lebih mudah mendengar saja....itu kata penulis.

Padahal untuk berbicara dengan orang lain terkadang ragu untuk memulai mengambil topik masalah .... !?

Atau tanda tanda untuk Menjemput Cinta 2024 mulai tersamar itu semakin mampu terbentuk nyata.

 

Tapi kali ini ..... hanya ingin berbicara tentang diri sendiri atau berbicara tentang hobinya.

Menyapa .... sudah bisa sampai ke mana saja bersepedanya.

Dan seiring perjalanan waktu dapat menghasilkan suatu yang baru untuk bisa dibanggakan kepada orang lain....hanya sekedar basa basi membenar kan situasi basa basi permulaan ujar penulis.

Misalkan dengan menggunakan hasil foto video itu untuk membangun konten dan lain sebagainya dari harapan teman baru saya ini.

Ataupun bisa membuat cerita tentang seperti kakak.....harapan kakak sis.

Harapan kakak sis ini apabila kita bisa menemukan tempat yang unik agar dalam mengukir kenangan itu ada sesuatu yang kelak akan menjadi abadi untuk dilihat sepanjang waktu.

...... Kemudian ia mulai membuat saya sebagai penulis ini merasa dibuat salah tingkah dari soal rasa keakraban,cara memanggil dengan kak iyunk.

Bahkan dengan kata _sayang juga mulai muncul membuat campur aduk entah ini ada apa dengan saya dan kamu saat ini !?.

Sepertinya ada bidadari turun ke bumi mulai salah rute jalan....nih !?.

Kakak Sis ini berkomentar seperti ini.....Untuk kita selamanya di masa depan ..... buat sayangku.

Menjemput cinta 2024.

Ada apa dengan hari ini.

Apalagi ada rasa peduli penulis mulai memanggil Ia dengan kata Sis yang artinya kakak perempuan yang cantik.

Lalu cerita ini berlanjut semakin seru.

Meskipun kita baru kenal tetapi dengan langkah kepercayaan itu aku kakak sis dan kamu ada kesediaan untuk memulai persahabatan baru kali ini ..... ujar kakak Sis.

Tanpa sadar mulai merenda kasih sayang terlebih dulu kepada seorang lelaki yang masih belum sadar dari berbagai mimpi nya itu.

Kakak Sis ini benar benar terlalu yakin.

Bahkan menurut dia penulis ini akan menjadi teman baik yang istimewa.

Baik dari apapun itu harapannya setelah berhubungan menjadi lebih dekat lagi maka untuk menuju ikatan yang resmi semakin mudah saja.

Itu perlu kita lakukan hanyalah ikhlas dalam berkomunikasi sebagai teman baik menuju kebahagiaan masa depan.

Anda sedang membaca kisah klasik ini yang akan terus anda baca sampai selesai.

Sayangku aku senang sekali kamu kirim kabar dan aku bersyukur kepada Tuhan Yang Maha Esa yang telah mempertemukan kita dan memberi kesempatan bersama untuk bisa bertemu kembali.

Sayang Seperti yang saya katakan sebelumnya setelah tahun baru 2024 ini saya akan berkunjung kembali ke kota Jogja setelah tugas di sini Selesai.

Dan saya telah....!?

Karena saya ingin tetap lebih dekat dan saya siap untuk pindah ke kota Jogja.

Setelah itu saya ingin Kak iyunk menemani saya setiap hari untuk bisa kemanapun pergi bersepeda.

....ujar kak Sis.

Saya ingin berencana untuk mencari tempat tinggal yang nyaman di kota Jogja.

Dan harapannya bisa untuk membantu Saya mencari tempat tinggal sementara setelah nanti saya balik ke Jogja.

Jadi Selain mencari tempat tinggal sekalian ingin membuat bisnis wisata kuliner yang ada hubungannya dengan kegiatan sepeda.

Intinya bisnis yang kita lakukan ini betul serius untuk bekerja sampingan.

Saya di sini yang merasa tidak nyaman menjadi PNS yang tidak bisa.....tit tit !??.

Oleh karena itu tidak mempunyai keberanian untuk melakukan apapun itu saya inginkan dan saya butuh bantuan kerjasama yang baik.

Dan inilah alasan saya menghubungi kakak untuk menjalin hubungan baik dulu dengan berbisnis dan keinginan hobi yang sama karena saya yakin kakak bisa saya percaya untuk melakukan tugas ini.

Saya tidak tahu bagaimana transaksi lalu bagaimana investasi nanti.

Itu harus ada orang yang bisa saya percaya karena sejujurnya aku melakukan ini hanya ingin meyakinkan terlebih dahulu untuk kakak iyunk mau tidak berbisnis bareng.

Setelah itu jadi tolong aku bila ada sesuatu yang sangat penting untuk dibicarakan dan tidak melalui pesan singkat ini lakukan denganmu.

Sesuatu yang rumit bisakah kak Iyung datang bertemu.

Karena saya mulai peduli rasa itu ada dan cintai kepada kakak dengan apa adanya.

Karena saat memulai sesuatu yang baru ini soal masa depan kita berdua ini adalah harapanku, Kak.

Karena soal ini saya butuh kepastian tentang bagaimana kepercayaan itu ada karena itu saya sangat yakin bahwasanya kakak jujur kepada saya.

Karena itu mencakup hidup kita berdua dan semoga kita bisa ketemu lagi secepatnya.

Bahkan nantinya semua orang akan mendadak jadi membaca blog ini...ujar penulis.

Karena para pembaca ini merasa paling kepo atas urusan dan kehidupan penulis ini yang mulai jatuh cinta dan bagaimana berharap bisa menyambut cintanya di tahun 2024.

Sehingga orang-orang itu yang merasa sudah keluarga dengan segala pengalaman yang ada memberi komentar urun rembuk tentang situasi kali ini.

Dan paling bijaksana lagi memberi contoh berbagai pengalaman kehidupan bagaimana berkeluarga yang langgeng sampai sehidup semati terus ini itu dan ngene.

Bukan saja memberi contoh tapi memberi celaan yang kotor dan menghina keadaan dengan kata kata yang tidak seharusnya ada dan muncul.

Tapi Itulah kehidupan humanis,majemuk lingkungan saya ini mau tak mau harus di terima.

Atau tentang bagaimana dan harus bisa nganu dari teman lainnya.

Dari yang sudah pernah bertanggung jawab atas segala sesuatu kamu itu harus ada teman hidup sehidup semati itu dan poin dari cerita kali ini.

Akhirnya.

Toh mereka itu semua modal nya hanya memberi contoh tentang kehidupan berumah tangga itu nyata walau ada si anu si itu sudah dua kali nikah.

Dan yang lainnya yang sudah bercerai dari kehidupan rumah tangganya.

Bahkan ada contoh dari orang-orang yang lebih bijak dari seorang yang mengerti soal agama turut memberi komentar dengan membuka buku terbaiknya di halaman berapa beliau mulai memperhatikan perbandingan itu.

Ya.... Semua itu agar tujuan niat untuk  Menjemput Cinta 2024 itu benar adanya dan tetap harus diperjuangkan entah bagaimanapun caranya itu saja.

.....untuk menjemput cinta 2024.

Sampai disini saja dulu kisah romantis dan lucu ini di lain waktu di sambung lagi.

Selesai.

Penulis.

Gowes Touring ke Bali 2022.

Gowesnya jc2 kem_bali lagi ke kota ini.

Cerita ini bermula dari sejarah jc2 yang sebelumnya di tahun 2014 Februari 21_25 pernah datang lalu gowes menuju ke pulau Lombok lanjut ke wisata pantai Senggigi dan gili Trawangan.

Dari cerita ini maka timbul adanya ajakan ayo di bale ni maneh gowes Touring ke Bali 2022.

Saat seperti neng Lombok opo Bali koyo zaman dulu mong bayar satu juta wes komplit tekan Lombok

Seiring berlalunya waktu ke waktu dengan membiasakan agar bisa menerima satunya bisa bersenang-senang dengan sepedanya apalagi kemampuan secara materi yang senyatanya akan terlihat di cerita hari ini.

Sementara saat ini masih saja menjaga dan ngomongin soal caranya untuk bisa sampai ke tujuan.

Foto ; foto bersama dari stasiun kereta Jogja.

Maka dipilih cara memakai kereta api kelas eksekutif dari Jogja ke tujuan stasiun ketapang Jawa timur.

Waktu berangkat sekitar pukul 20.00 wib tanggal 10 Oktober 2022 di hari Senin di putuskan untuk berangkat dari stasiun kereta Tugu Jogja sekedar untuk bisa Gowes Touring ke Bali 2022.

Foto ; Gambaran foto Jersey gowes Jogja kembali.

Lalu penulis melihat situasi ini segera bergegas untuk menyapa untuk janjian dan membantu keberangkatan kem_bali karena situasi ini sebagai subjek yang akan bisa mengaburkan dari tujuan obyek yang sebenarnya yaitu agar cepat sampai dan baru bisa gowes di kota Bali besok pagi harinya.

Emangnya pada mau ke mana, to_ Ying? 

Lha kowe kok ora nyusul, Ying!?

Celetuk temanku saat ketemu di stasiun tugu Jogja.

Kui arep Madang gedhen lho"yink _

Nek nang Bali koe melu wae mumpung do enthok sponsor.

Ataupun ada yang merasa bisa ikut dalam acara ini lalu mengucapkan terima kasih seperti ini.

Alhamdulillah duwe koncoku kok apikan Kabeh 

Semoga perjalanan kali ini mendapat  berkah bagi yang merasakan kenikmatan itu saja.... celotehan saat itu.

Lalu masih ada beberapa opini publik di grup WhatsApp yang berusaha memberi komentar lain dari siapa siapa saja yang bisa ikut kem_bali ini.

1.Aduh kacamata cah iki anyar siap keliling Bali.

2.Koe nek gowes kem_bali iso di cokot kirik lho cah Bagus makane gowo ndeker jogo jogo neng Kono akeh asu liar bangane di brakot kirik.

Lalu ada juga yang ikut komentar ....katanya aku yo heran pas perjalanan gowes disik sing di brakot mung kae cah e ...nah !!?

Jok kancamu sek di cokot kui ganti nyokot ora,bro !!.

Lalu di jawab ...arep nyokot Kowe ora duwe daging .... wkwkkkk wk.

.... ataupun ada saja orang yang takut sama anjing di semua tempat di jalanan kampung.

Dan mesti ada anjing yang di umbar atau di biarkan keliaran lepas bebas maka mesti hati hati saat gowes ya....bro !!.

4.Ada juga yang bertanya seperti ini....Arep pirang dino !? lalu di jawab mungkin neng Bali 7 hari sopo ngerti iso tekan kota Lombok  di teruske gowes dari terjauh_ku dari yang pernah di capai.

Ataupun ada ada saja komentar seru dari mereka ini di komentar di grup ini.

Jalanku masih panjang untuk selalu memberi hiburan yang menarik,sehat dan berkesan kepada pembacanya....penulis.

Hari pertama jc2 kem_bali.

Membangunkan kebiasaan yang menarik dan unik apalagi kalau perjalanan bersepeda harus berusaha untuk mencari bentuk dari kebiasaan dan tradisi sebelumnya.

Dari hanya sekedar gowes di seputaran Jogja dengan istilah ini gowes brengsek gowes sepeda lipat dan sepeda road bike kini mulai mencoba JC2 gowes kem_BALI untuk kem_bali lagi ke kota ini dengan sepeda lipatnya itu.

.....lalu.

Foto ; Keberangkatan dari stasiun Kereta tugu Jogja.

JC2 awali sejarah baru.

Semoga jalanmu itu lebih sabar nggak merasa riweh ribet dan membawa bawaan tas sepeda kelihatannya Ting srantil bawaannya karena awalnya mereka ini.

Belum biasa menjadikan akan ketagihan saat kembali lagi ke Jogja lagi dengan kenangan baik dan berkesan dengan awali sejarah baru menggunakan sepeda lipat macak touring saat kem_bali ini.

Kegiatan gowes kem_bali hari ini ;

*Hari pertama yang ikut kumpul di Stasiun Tugu pintu Utara Pk.18.30 Wib tepat sekaligus pengambilan foto keberangkatan.

- Kereta Api keberangkatan Mutiara Timur berangkat dari Jogja pkl.20.05.

- Tiba di Stasiun Ketapang pkl 07.30 wita.

- Makan pagi

- Menyeberang ke Gilimanuk Pkl. 09.00

- Tiba di Gilimanuk Pkl. 09.30 WITA

- Perjalanan ke Lovina sepanjang (76,8 km)

- Makan siang

- Tiba di Tanjung Alam Hotel Lovina check in.

* Hari ke dua tanggal 12 Oktober 22.

- Peserta siap Pkl.04.00 Sarapan dan melihat lumba2.

- pkl.09.00 berangkat menuju Bedugul (29,3 km)

- pkl. 12.00 menikmati view Bedugul

- Makan siang

- Pk. 13.00 menuju Denpasar (51,3 km )

- Tiba di Denpasar pkl.16.30

- Masuk penginapan check in

- pkl.19.00 NR (Makan malam)

 

* Hari ke tiga tanggal 13 Oktober 22.

- Siap Pk.06.00 Sarapan menuju Tanah lot(9,9 km)

- Siap pkl.09.00 ke Canggu, Seminyak, Legian

- Siap pkl.10.00 ke Kuta dan Sanur

- Makan siang masih

- Siap Pk. 13.00 menuju Ubud (26km)

- kembali ke Denpasar dari Ubud (25km) sekitar pkl 16.30.gowes

- Masuk penginapan

- istirahat

11 Oktober 2022.

Saat di perjalanan di kereta itu masih saja dan ada saja yang memberi dukungan ..... Selamat istirahat karena ini sudah jam 22 00 waktu di Jogja karena besok harus gowes lagi.

Toh......mereka ini tetap saja menimpali dengan komentarnya seperti ini !?.

"Ini malah nggak bisa tidur do ngoceh Rembugan jalan gowes besok paginya.

Alhamdulillah.

Alhamdulillah setelah semalam suntuk naik kereta cepat sampai tujuan stasiun kereta Ketapang kab Jawa timur sesuai kenyataan hari ini jam 08.28 wita.

Jalanku masih panjang untuk selalu memberi hiburan yang menarik,sehat dan berkesan kepada pembacanya....penulis.

Setelah itu kalau mau berlayar katanja gek nyepak_ke duwet 25 ribu ternyata kenyataan di sana sekarang turun menjadi 17.500 sak pit e masuk ke kapal feri.

Lalu di pelabuhan Ketapang dan sampai ke pelabuhan Gilimanuk sekitar jam 09.50 waktu setempat..... Celetuk di komentar sore hari itu.

Lalu setelah itu terjadilah error' loss contak beberapa jam.

Kemudian ada lagi yang bertanya......sudah sampai mana ? apa mereka ini ngga sampai ke Lovina Bali ? 

Dan ada yang menimpali dengan komentar !!.... kayaknya mereka di sana sudah mengkis mengkis sampai ngga bisa bikin foto lagi hari ini ....mas bro.

Ke tujuan gowes pantai Lovina beach Bali.

Kembali kita ngomongin tentang Lovina

Lovina adalah sebuah pantai yang terletak di daerah Buleleng Singaraja Bali Utara.

Bentuk pantai itu ada dermaga yang menjorok ke laut dan asik untuk dilihat di bentangan pantainya.

Kalau ke pantai bisa naik kapal nelayan tetapi harus di pagi hari dengan menyewa perahu per kepala hanya sekitar Rp100.000.

Itu sudah terhibur bisa melihat ikan lomba-lomba yang berontak loncatan  di tengah lautan yang luas dan lebih seru lagi sama hentakan ombak air.

Setelah ada kesepakatan antara pengemudi Perahu maka mereka menyebar di suatu titik tertentu lalu menghalau ikan-ikan itu supaya bisa bergerombol agar ikan-ikan itu bisa dilihat dengan senyatanya di depan mata kita.

Jadilah begitu ceritanya mereka saat bisa liburan kem_bali.

Hari selasa yang cerah bagi mereka yang telah disatukan menjadi sebuah alasan.

Membuat orang seakan berpaling melihat dari jauh dan lainnya merasa ada apa di pantai itu.

Hal yang menarik.....di sini Bejo bejan kok kadang muncul ikannya dan kadang kadang tidak muncul ke permukaan air koyo krubutan muncul ke permukaan ikan lumba-lumbanya.

Kemudian ke ....!?

Foto : sebagian perjalanan mereka saat itu.

Lalu.....ada cerita apalagi yang ter_anyar dari mereka ini.

Atau...... iso dolan gowes bareng ngene iki jane poll senenge..... celetuk lainnya yang juga memonitor perjalanan mereka ini.

Ada juga  yang mempertanyakan kenapa..... Sek budal Seko Jogja cah 6 fotone wong 5 terus mesakke sijine jadi fotografer terus Saiki.

Saat sebuah chating menyebut penulis untuk mengabarkan ....oh iya ternyata sesuatu hal satu teman mengundurkan diri tidak jadi ikut kem_bali.

Jalan di sini....!?

Jalan Lovina Bedugul menurut mereka ini katanya jalur gowes terbrengsek.

Toh sebagian dari mereka punya cara pandang sendiri untuk nyem nyemkan keadaan cara pandang dan keadaan gowes di sini !!

!!! ...kui mok do ngapusi caranya sebenarnya jalanan apik kabeh tur akeh lethek e ramah tamah asune yo apik an makane sesok do mrene gowes Yo cah Jogja.. Rasak  no Dewe !!.

Seng di Bali sudah lewat mana lagi nih ??.

Di jawab..... Lagi lewat jalur Buleleng Bedugul Bali bro !!.

Ayo fren jalur turunan 50 km lagi nyampe kota Denpasar.

Di jawab..... Ok, Iki rencana mau ke kintamani bro !!.

Otewe Bedugul.

Hari Rabu jam 09.22 dengan kondisi hujan gini kok nggak ngeyup toh ada ingatan memberi alasan alamat rumah dan ternyata teman Mbah Marwi di Bali ini di jadikan tempat istirahat sementara sebelum memuju tanjakan Bedugul Bali.

Atau cerita lain kok ora Ono foto Madang di uplot di sebuah komentar.

Lalu yang di sana menjawab.....!?

Iki pada bingung golek gudeg malah onone bhe dua.

Lalu di timpali dengan komentar lagi !!

Bhe dua kui kalau di makan malah bikin anget neng awak to bung !!.

..... atau saat tiba waktunya malam hari nya makan malam di ayam Taliwang yang ada di warung as Siddiq Bedugul.

Extremely jalur Bedugul.

Mencoba di ulas kembali kata katanya Ojo di baleni jalur iki iso dedel duwel ambyar tobat soale She bhe kae nganti kram kaki kanan kiri hiii hii.....cah e koyo actionnya thok padahal do ra kalap kabeh celetuk lainnya di kumpulan gowes mereka itu.

Foto ; Perjalanan bersepeda mereka saat itu.

Jika perjalanan ini untuk mencari tantangan maka hari ini sedang di sempurnakan oleh gerombolan touring ini.

Maka bersungguh sungguhlah untuk menikmati keindahan alam yang ada dan selalu bersabar di antara kalian seru kalian semua dalam kebersamaan yang menarik di situ.

Jadi..... Segala sesuatu yang di sana adalah niatan untuk tetap asyik dan bagaimana untuk menjaga kesehatan daya tahan tubuh ketemu udara yang berbeda, keramaian,hujan panas nggak menentu dan selalu ketemu jalan menanjak turunan panjang.

 

Atau saat bergerak gowes bareng sampai di berbagai kota di Bali semua melatih Enduro tubuh dan kebiasaan dengan sepeda lipat macak touring.

Walau dengan beban bawaannya yang berat mengangkut pakaiannya dan sebagian persediaan diri sendiri ini menjadi kesedihan mereka saat itu.

Tapi itu hanya ilusi tetaplah bersyukur atas segala sesuatu yang di niati walau kadang perlu mbekos mbekos mengutuk keras jalanan sepanjang tanjakan Bedugul.

Toh di antara kalian yang ada di jogja ini sebenarnya ada yang masih bermimpi untuk beranggapan pingin dan agar bisa kesana entah kapan maka yang sudah bisa kesini .....semoga memberi cerita yang menarik itu saja.

Di hari Kamis jam 08.13 waktu setempat ada perubahan rencana mengingat Medan yang cukup berat dan cuaca berkabut maka mereka menginap di Bedugul lanjut paginya ke kintamani kemudian ke Ubud langsung menuju Denpasar Bali.

......lalu di komentar WhatsApp ada yang menjawab _ ok jadwal perubahan di terima.

Saat itu juga ada cah kulon kali yang ikut ke Bali ini juga mulai memamerkan foto keadaan di pagi hari dengan .... Jagung Bedugul Ki bedo rasane lho tur gedem banget !!.

Atau ada lagi usul buat mereka yang ada di Bali sana .....ngene bro !!

Kalau ke kintamani arahnya naik maneh mampir cafe yang viral di sana bisa lihat alur lahar gunung agung.

Foto ; saat mereka berada di cafe sesuai petunjuk.

Kemudian ada yang menjawab pertanyaan yang menarik lagi .....!

Kalau ada tanjakan yang extremely di Bedugul tentu ada turunan jalanan yang asyik.

......seperti nyamannya membuat orang menjadi ;

Jalur  ok tenan !!

Bedugul kintamani Denpasar Bali jalannya dronjong terpanjang nganti ngantuk dari atas sedekah sepeda ....hi hii hi. 

Akhir sebuah cerita bukan bersepedanya saat ini tapi cerita akan bercerita lagi dari kenangan saat ini ke hari berikutnya.

Karena hari hari ini mereka ini penuh pamer story' perjalanan gowes.

Hari 1 ;dari Gilimanuk_pantai Lovina 76.8km

Hari 2 ; dari pantai Lovina _Bedugul 29.3km.

Hari 3 ; dari Bedugul _kintamani _tampak Siring _ubud_finis kota Denpasar.

Di saat nanti bisa saja untuk di buat kenangan atau di asumsikan lagi oleh yang mendengar dan membaca cerita cerita mereka saat kembali ke Jogja.

Di saat perjalanan touring mereka kem_bali di bulan Oktober 2022 kali ini.

Foto ; acara gowes kem_bali kali ini bermula dari foto ini.

Akhir kisah ini buat mereka di sana semoga tetap bersemangat dan sampai ke Jogja lagi dengan selamat tanpa kendala apapun.

Amien.

Selesai.

Terima kasih.

Jogja

14 Oktober 2022.

Penulis.